Highlights
- Oxford Green Smart con interno in suede e tessuto nero
- Due proprietari registrati, presente fin dalla prima anno di vita dell’auto
- Garageato per tutta la vita
- Storia completa di tagliandi nel libretto BMW
- Ultima manutenzione fatta meno di 2.000 miglia fa
- MOT valido fino a maggio 2026
The Appeal
L’E46 M3 è perfezione di coupé, ma se vuoi una miscela più reale di comfort e performance, allora vuoi una E46 330CI con motore M54. Ciò che cede in velocità in rettilineo, lo compensa in usabilità generale, oltre a ottenere lo stesso motore e suono dell’M3.
Poiché queste auto sono così guidabili, 330 ben tenuti e con una buona manutenzione sono sorprendentemente rari. Ma qui, come per magia, abbiamo esattamente questo esemplare. Registrata per la prima volta nel 2002, questa 330 a cambio manuale è rifinita in verde Oxford metallizzato con interni in suede e tessuto, è un esempio molto ordinato, utilizzabile e opportunamente mantenuto.
Il custode attuale, anziano, ha acquisito l’auto quando aveva un anno e ci dice che è sempre stata garageata. Il libro dei tagliandi mostra regolari interventi fino a 2.000 miglia fa nel 2024. L’MOT è valido fino a maggio 2026. Ci sono alcuni riferimenti da notare, oltre ad alcuni dettagli cosmetici nelle foto, ma nulla che appaia oltre un appassionato dedicato.
Vi è margine per accrescere il valore di questa 330 molto storica. Ma sospettiamo che il primo compito sia semplicemente salire a bordo e godersi l’auto.
Il fornitore dice:
“Per i suoi 25 anni l’auto è in condizioni eccellenti e straordinarie e sarà molto rimpianta dal proprietario attuale. Si tratta di un veicolo dall’esecuzione fluida e totalmente affidabile che ha servito magistralmente il suo proprietario, senza alcuna ragione di rimpianto per l’acquisto. A 80 anni è ora di consegnare la cura e il piacere di questo brillante diamante al prossimo, attento proprietario.”
History & Paperwork
- Prima immatricolazione 28 marzo 2002
- Due proprietari registrati fin dall’origine
- Proprietario attuale da marzo 2003
- Il primo proprietario ha restituito l’auto per comprare un M3
- V5C
- Sempre garageata, ci dicono
- Storia estesa con regolari timbri di manutenzione nel libro
- Manuali di casa originali come mostrato
- Ultima manutenzione a 157.422 miglia nel maggio 2024
- Le foto suggeriscono che la prossima manutenzione sia prevista per tra 14.575 miglia, ma non verificato
- In mostra 159.390 miglia nelle foto
- Mot valido fino al 28 maggio 2026 con avvisi da annotare
The Condition
- Finitura in affascinante verde Oxford metallizzato con vernice in condizioni generalmente discrete
- Qualche segno e scheggiatura tipici dell’età e del chilometraggio
- Includono paraurti anteriore sinistro graffiato e con una crepa
- Supporto specchietto anteriore destro da verniciare per abbinarsi
- Rivestimento ruota interna posteriore danneggiato
- Bodywork presentabile con archi, soglie e fondo come mostrato
- Nessun servizio strutturale sull’MOT
- ruote factory in lattice a 18 pollici in condizioni discrete con graffi sui cerchi
- Avvisi sulle gomme all’MOT
- Interni in suede e tessuto nero, eleganti e robusti
- Interni di alta specifica di fabbrica con inserti in carbonio
- Montati TV di fabbrica e sedili anteriori elettrici con memoria
- Qualche lieve invecchiamento degli interruttori, pannelli delle porte e tappeti tipici di un’auto con questa percorrenza
- Si riferisce che tutti gli interruttori e strumenti funzionano correttamente
- Kit attrezzi di fabbrica in buone condizioni
The Mechanics
- Motore M54 in linea sei a 6, 2,979 cc da 231 CV
- Trasmissione manuale a cinque marce
- Completa storia di manutenzione registrata nel libretto BMW
- Ultima manutenzione nel 2024, 2.000 miglia fa
- Avvisi da notare sull’attuale MOT
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