Highlights
- Smart Oxford-Grün mit Wildleder- und Stoffausstattung in Anthrazit
- Zwei Vorbesitzer, der aktuelle seit dem ersten Lebensjahr des Fahrzeugs
- Wurde sein ganzes Leben über in der Garage geparkt
- Umfassende Servicehistorie im BMW-Bordbuch
- Zuletzt gewartet vor weniger als 2.000 Meilen
- HU/Regelprüfung bis Mai 2026 gültig
Der Reiz
Der E46 M3 ist Coupé- Perfektion, aber wenn du eine realistischere Mischung aus Komfort und Leistung möchtest, dann suchst du nach einem M54- motorgestimmten E46 330CI. Wobei er in der geraden Linie Geschwindigkeit einbüßt, holt er in der Alltags-Nutzbarkeit auf, zudem erhält man fast denselben Motor und denselben Klang wie beim M3.
Da diese Autos so fahrbar sind, ist gut gepflegte 330er-Modelle überraschend knapp. Doch hier, wie durch Zauberei, haben wir genau das. Erstregistrierung 2002, dieses manual-Getriebe 330, finished in smart Oxford-Grün Metallic mit einer seltenen Wildleder- und Stoffausstattung, ist ein sehr ordentlicher, nutzbarer und ordentlich gewarteter Exemplar.
Der aktuelle ältere Vorbesitzer übernahm das Auto, als es ein Jahr alt war, und berichtet, dass es immer in der Garage stand. Das Serviceheft zeigt regelmäßige Wartung bis vor 2.000 Meilen im Jahr 2024. Die HU läuft bis Mai 2026. Es gibt einige Hinweise (Advisories) zu beachten, plus einige kosmetische Punkte auf den Fotos, aber nichts, das über einen leidenschaftlichen Enthusiasten hinausgeht.
Es gibt Spielraum, diesem stark dokumentierten 330er Wert zu verleihen. Wir vermuten jedoch, dass die erste Aufgabe einfach das Einsteigen und Genießen sein könnte.
Der Anbieter sagt:
„Für sein 25-jähriges Alter ist das Auto in exzellentem und bemerkenswertem Zustand und wird vom aktuellen Besitzer schmerzlich vermisst werden. Dies ist ein sanft laufendes und absolut zuverlässiges Fahrzeug, das seinen Besitzer hervorragend bedient hat, ohne jemals bereut zu werden. Mit 80 Jahren ist es an der Zeit, die Pflege und Freude an diesem brillanten Juwel an den nächsten sorgfältigen Besitzer zu übergeben.“
History & Paperwork
- Erstregistrierung am 28. März 2002
- Zwei registrierte Vorbesitzer von neu an
- Aktueller Vorbesitzer seit März 2003
- Erster Vorbesitzer gab Auto zurück, um einen M3 zu kaufen
- V5C
- Immer in der Garage, so berichten wir
- Umfangreiche Historie mit regelmäßigen Wartungsstempeln im Heft
- Werkshalterhandbücher wie gezeigt
- Zuletzt gewartet bei 157.422 Meilen im Mai 2024
- Fotos deuten auf nächsten Service in 14.575 Meilen hin, aber nicht verifiziert
- In den Fotos sind 159.390 Meilen zu sehen
- Aktuelle HU gültig bis 28. Mai 2026 mit Hinweisen
The Condition
- In attraktives Oxford-Grün Metallic gefertigt, Lack in allgemein fairem Zustand
- Einige Macken und Steinschläge, alters- und kilomtertypisch
- Frontschürze links vorne zeigt Kratzer und einen Riss
- Linker vorderer Spiegelrückseite benötigt Neulackierung, um zu passen
- Hinterer linkes Radkasten-Verkleidung beschädigt
- Karosserie ist ordentlicher Zustand mit Kotflügeln, Schweller und Unterseite wie gezeigt
- Kein struktureller Mängel-Hinweis beim TÜV
- 18-Zoll Gitter-Felgen serienmäßig, in fairem Zustand mit Bordsteinschrammen
- Reifen-Hinweise beim TÜV
- Stilvolles und strapazierfähiges Wildleder- und Stoff-Innenraum in Anthrazit-Schwarz
- Serienhochauflösung-Innenraum mit Carbon-Verkleidung
- Werkseitig TV und elektrische Vordersitze mit Memory-Betrieb
- Leichte Alterserscheinungen am Schalterwerk, Türverkleidungen und Teppichen typisch für ein Fahrzeug mit diesem Kilometerstand
- Alle Schalter und Instrumente funktionieren laut Bericht zuverlässig
- Werkzeugset wie gezeigt in gutem Zustand
The Mechanics
- 231 PS, 2.979 cc M54-Reihensechser
- Fünfgang- Schaltgetriebe
- Umfassende Servicehistorie im BMW-Bordbuch erfasst
- Zuletzt gewartet 2024, ca. 2.000 Meilen her
- Hinweise zum aktuellen TÜV zu beachten
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