Points forts
- Boîte de vitesse manuelle à 6 rapports rare et recherchée
- Peinture Grigio Nuvolari attrayante avec intérieur en cuir bleu marine
- Voiture très bien entretenue, y compris le groupe de commandes intérieures
- Boîte manuelle à six rapports très prisée
- Entretient régulièrement jusqu’en avril 2024 avec moins de 800 miles parcourus depuis
- Suspension coilover CIEKA Racing et modifications d’échappement X-Pipe
- Contrôle récent par un spécialiste de la marque avec retour positif
- MOT valide jusqu’en mai 2026
L’Attrait
La 4200GT ajoutait un supplément de pèche à ce qui est largement considéré comme l’un des plus beaux profils GT de Giugiaro. Équipée d’un nouveau moteur F136 4,2 L de 390 ch, conçu et fabriqué par Ferrari, un bon exemplaire a peu de pairs évidents.
La plupart des voitures étaient d’origine livrées avec la boîte « CambioCorsa », mais pas celle-ci. C’est l’un des seulement 1 078 fournis avec la boîte manuelle à 6 vitesses, qui libère les capacités sportives de la voiture.
Établie en Grigio Nuvolari avec un superbe habitacle en cuir bleu foncé, cette 4200GT affichant 60 728 miles est l’un des plus beaux que nous ayons vus récemment. Il est évident qu’elle a été entretenue, ce que confirme apparemment un contrôle récent par un spécialiste de la marque. Les passionnés noteront des détails clés tels que le groupe de commandes bien conservé qui semble exempt de traces et de l’effet « collant » que ces voitures peuvent présenter.
L’historique d’entretien montre 13 tampons jusqu’à 60 000 miles en 2024. Elle a parcouru moins de 800 miles depuis. Tous les travaux ont été réalisés par des concessionnaires Maserati et des spécialistes réputés. La voiture est équipée d’une suspension coilover CIEKA Racing et de modifications d’échappement X-Pipe. Le MOT court jusqu’en mai 2026.
Le vendeur déclare :
“Il s’agit d’un excellent exemplaire pour son âge, en merveilleux état à l’intérieur comme à l’extérieur — un vrai plaisir à conduire. Le rugissement Maserati lors du démarrage est impressionnant tout comme l’esthétique de l’état global de la voiture.”
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er octobre 2002
- Neuf propriétaires enregistrés
- Le propriétaire actuel a acquis la voiture récemment
- Vente par réticence car la voiture était achetée pour sa femme qui adore la voiture mais ne peut pas se faire à la transmission manuelle en raison d’un problème de dos
- Historique d’entretien avec 13 tampons chez les concessionnaires et les spécialistes de la marque
- Dernier entretien en avril 2024 à 60 056 miles
- De nombreux documents d’historique d’entretien disponibles
- Feuille de calcul de maintenance et d’entretien comme montré sur les photos
- MOT valide jusqu’au 19 mai 2026 avec des observations à noter
- 60 309 miles indiqués lors du test et 60 728 miles sur les photos
- Récemment inspectée par un spécialiste des voitures de grand tourisme, nous disent-ils
- Garanicée au cours de sa vie, rapporte le vendeur
L’État
- Peinture métallique Grigio Nuvolari rare bien entretenue en très bon état
- La peinture montre peu d’usure apparente
- Petit défaut noté sur la poignée de porte du conducteur
- La partie inférieure semble en bon état avec absence de rouille selon le vendeur
- Aucun avis structurel sur le MOT actuel
- Roues en alliage multiprise en très bon état
- Pneus Goodyear Eagle F1 assortis
- Intérieur en cuir bleu marine en très bon état avec peu d’usure
- Tapis gris et ciel en suède en très bon état comme montré
- Kit carbone intérieur ajouté en option
- Équipée d’un système audio Bluetooth et d’enceintes Focal
- Sièges avant chauffants
- Tous instruments et organes de commande signalés comme fonctionnant
- Le groupe de commandes se présente très bien pour une 4200GT comme montré sur les photos
- Équipée d’un spoiler arrière GrandSport
La mécanique
- F136 390 ch, 4 244 cm3, moteur V8 fabriqué par Ferrari
- Transmission manuelle à six vitesses
- Le moteur démarre et tourne bien selon le vendeur
- Boîte de vitesses fonctionne très bien
- Pourrait nécessiter un nouveau disque d’embrayage à l’avenir, nous dit-on
- Modifiée avec suspension coilover CIEKA Racing
- Modification d’échappement X-Pipe qui améliore le son Maserati selon le vendeur
- Récemment inspectée par un spécialiste de voitures de grand tourisme
- Avertissements à noter sur le MOT
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