Highlights

L'une des seulement 110 GTA Sportwagons à boîte manuelle destinés au marché britannique (RHD) produites
Voiture propre et d'usine dans une belle couleur Blue Metallico, bien entretenue
Bien entretenue par les concessionnaires principaux et des spécialistes
Entretien et courroie de distribution remplacés en 2025
Sous-caisse proprement nettoyée et protégée par Lanoguard en 2025
Disques avant, réservoir de liquide de refroidissement, thermostat, joint de collecteur et batterie remplacés en 2025
Seulement six propriétaires enregistrés depuis l'origine

The Appeal

Seulement 350 156 Sportwagons ont été produits en version RHD avec boîte manuelle, chacune assemblée sur une ligne dédiée à l'usine célèbre de Pomigliano D’Arco à Naples, équipée de moteurs V6 3,2 L de 250 ch « Busso » assemblés pour Alfa Romeo par Maserati à Modène. Sur cette production mondiale, seulement 110 ont trouvé preneurs au Royaume-Uni.

Tout cela rend cette GTA de 2003 assez spéciale. Le « violon d’Arese » de Giuseppi Busso et cette boîte manuelle élégante en font l'une des meilleures et des plus rares voitures break de l’ère des classiques modernes. C’est une voiture d’usine dans une belle Blue Metallico avec intérieur en cuir noir. Les regards avertis remarqueront qu’elle conserve l’autoradio d’origine, aujourd’hui aussi rare que les dents d’une poule.

Le dossier d'historique accumulé par ses six propriétaires montre un entretien régulier par des concessionnaires et des spécialistes. Le dernier service remonte à avril 2025 et incluait le remplacement de la courroie de distribution. D’autres travaux de 2025 comprenaient de nouveaux disques avant, le réservoir de liquide de refroidissement, les supports moteur, une nouvelle batterie, une regonflation/climatisation, le thermostat et un nouveau joint de collecteur d’admission. En septembre de l’année dernière, la voiture a bénéficié de 1 300 £ de nettoyage du dessous de la voiture et d’un traitement Lanoguard.

Le dernier MOT arrivait en avril 2026, la voiture aura donc besoin d’un nouveau contrôle et peut-être de quelques travaux avant de prendre la route. Une fois cela fait, l’acheteur obtient l’une des Alfa les plus rares et les meilleures de l’ère moderne. Tout cela avec la possibilité d’emmener des passagers, des bagages et un ou deux chiens.

Key Information

Kilométrage : inconnu
Pays d’enregistrement : Royaume-Uni
État de l’inspection technique : expiré, dernier contrôle passé le 29 avril 2026 avec des avertissements
Spécifications techniques : V6 essence 3 179 cm3, 250 ch, boîte manuelle 6 vitesses
Documents : V5C, manuels, factures

Historique d’entretien (détails supplémentaires sur les photos) :

04/25 - 105 939 miles - Deutschwerx (y compris courroie de distribution)
07/22 - 104 904 miles - LC Motors (spécialiste Alfa)
09/20 - 99 948 miles - L C Motors
06/18 - 97 712 miles - L C Motors
09/08 - 74 355 miles - Fish Brothers (fournisseur spécialiste Alfa)
07/07 - 61 459 miles - Fish Brothers
05/06 - 46 284 miles - Fish Brothers
07/05 - 33 810 miles - Fish Brothers
10/04 - 23 507 miles - Fish Brothers
03/04 - 12 257 miles - Fish Brothers
03/03 - PDI - Fish Brothers

Entretien notable récent (détails supplémentaires sur les photos) :

10/25 - disques avant, réservoir de liquide de refroidissement, support moteur
09/25 - dessous du véhicule nettoyé à la vapeur, traitement Lanoguard
05/25 - batterie, regas clim, courroie de distribution, joint d’admission, thermostat

The Detail

Peinture Blue Metallico/Brilliant Blue bien entretenue
Quelques éclats et marques à noter sur la peinture, typiques de l’âge et du kilométrage
égratignure à noter sur le pare-chocs sur les photos
La carrosserie présente bien sur les photos avec des panneaux droits et des arches bien entretenues
Avertissements pour le dessous lors du dernier contrôle technique en avril 2025
Nettoyage du dessous et traitement Lanoguard en septembre 2025
Jantes multispoke d’origine en très bon état comme montré
Pneus de qualité Pirelli montés avec avertissements pour les pneus lors du dernier MOT
Intérieur en cuir noir en très bon état avec léger usure à noter sur les photos
Voiture d’origine usine, y compris stéréo d’origine maintenant rare
Roue de secours incluse comme montré
Entretien récent détaillé ci-dessus
Avertissements à noter sur le MOT

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