Destaques
- Uma das apenas 110 GTA Sportwagon manuais com caixa de velocidades RHD para o mercado britânico
- Carro arrumado e de fábrica, em Blue Metallico bem conservado
- Bem mantido por concessionários e especialistas
- Serviço e correia de distribuição substituídos em 2025
- Parte inferior profissionalmente limpa e protegido com Lanoguard em 2025
- Discos dianteiros, depósito de líquido de arrefecimento, termóstato, junta do colector e bateria em 2025
- Apenas seis proprietários registados desde nova
A Atração
Apenas 350 Sportwagon 156 foram produzidos em RHD com caixas manuais, cada uma montada numa linha dedicada na famosa fábrica de Pomigliano d’Arco, em Nápoles, equipado com motores 250bhp 3.2L ‘Busso’ montados para a Alfa Romeo pela Maserati em Modena. Deste conjunto de produção mundial, apenas 110 encontraram compradores no Reino Unido.
Tudo isto torna este GTA de 2003 bastante especial. O ‘violin de Arese’ de Giuseppi Busso e aquela rápida caixa manual fazem dele um dos melhores e mais raros Estate da era moderna de clássicos. É um automóvel de fábrica padrão, na atraente Blue Metallico com interior em couro preto. Os olhos atentos notarão que mantém o rádio de fábrica que hoje já é raro.
O historial acumulado pelos seus seis proprietários mostra serviço regular e manutenção por parte de concessionários e especialistas. O último serviço foi em abril de 2025 e incluiu a mudança da correia de distribuição. Outros trabalhos em 2025 incluíram novos discos dianteiros, tanque de arrefecimento, suportos do motor, nova bateria, recarregação do ar condicionado, termóstato e nova junta da válvula de admissão. Em setembro do ano passado, o carro foi submetido a £1.300 em limpeza da parte inferior e tratamento Lanoguard.
O último MOT foi até abril de 2026, pelo que o carro precisará de um novo teste e talvez algum trabalho antes de ir para a estrada. Uma vez feito, o comprador recebe um dos Alfa Romeo mais raros e melhores da era moderna. Tudo isso com capacidade para transportar passageiros, bagagem e um cão ou dois.
Informação chave
- Quilometragem: não conhecida
- País de registo: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: expirado, último teste realizado a 29 de abril de 2026 com observações
- Especificações técnicas: 3.179cc 250bhp V6 a gasolina, caixa manual de 6 velocidades
- Papelada: V5C, manuais, faturas
Histórico de manutenção (mais detalhes nas fotos):
- 04/25 - 105.939 milhas - Deutschwerx (inclui correia de distribuição)
- 07/22 - 104.904 milhas - LC Motors (especialista Alfa)
- 09/20 - 99.948 milhas - L C Motors
- 06/18 - 97.712 milhas - L C Motors
- 09/08 - 74.355 milhas - Fish Brothers (especialista Alfa)
- 07/07 - 61.459 milhas - Fish Brothers
- 05/06 - 46.284 milhas - Fish Brothers
- 07/05 - 33.810 milhas - Fish Brothers
- 10/04 - 23.507 milhas - Fish Brothers
- 03/04 - 12.257 milhas - Fish Brothers
- 03/03 - PDI - Fish Brothers
Manutenção recente notável (mais detalhes nas fotos):
- 10/25 - discos dianteiros, tanque de arrefecimento, apoio do motor
- 09/25 - parte inferior limpa a vapor, tratamento Lanoguard
- 05/25 - bateria, recarga do ar condicionado, correia de distribuição, junta da árvore de admissão, termóstato
O Detalhe
- Pintura Blue Metallico/Brilliant Blue bem cuidada
- Alguns lascos de pedra e marcas a notar na pintura, típicos do tempo e da quilometragem
- Arranhão a nota no pára-choques nas fotos
- A carroçaria apresenta-se bem nas fotos, painéis retos e arcos bem conservados
- Observações para a parte inferior no último MOT (abril de 2025)
- Limpeza da parte inferior e tratamento Lanoguard em setembro de 2025
- Jantes multiespokes originais em muito bom estado, como mostrado
- Pneus de qualidade Pirelli montados com observações para os pneus no último MOT
- Interior em couro preto em muito bom estado com desgaste leve a notar nas fotos
- Carro de fábrica, incluindo o rádio original e hoje raro
- Roda sobressalente incluída, como mostrado
- Manutenção recente detalhada acima
- Observações a fazer no MOT
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