Highlights
- Modèle 111S désirable avec moteur amélioré, boîte de vitesses à rapports rapprochés et aménagements intérieurs et extérieurs améliorés
- Contrôle technique jusqu'au 22 septembre 2026
- Seulement 51 125 miles garantis depuis le neuf
The Appeal
En état standard, une Lotus Elise est une merveille. Le fondateur Colin Chapman n'a jamais vu cela, mais nous sommes convaincus qu'il aurait vivement approuvé sa philosophie « simplifier et alléger ». Le 111S pousse le concept un peu plus loin. On retrouve la formule Elise élégamment simple : pas de direction assistée ni même de freins électriques. Mais on obtient un moteur amélioré, une boîte à rapports plus courte et des aménagements intérieurs et extérieurs améliorés.
Le 111S propose une version du même moteur K-Series avec la technologie de contrôle variable des soupapes (VVC), portant sa puissance à 143 ch pour les premières versions Series 2 comme cette Elise 2003 que nous avons ici. Proposée en très bon état global et ayant parcouru seulement 51 125 miles depuis le neuf, cette belle Lotus ferait un excellent jouet de week-end pour tout passionné de conduite. Elle est livrée avec le contrôle technique valable jusqu'en septembre 2026.
Le 111S propose une version du même moteur K-Series avec la technologie de contrôle variable des soupapes (VVC), portant sa puissance à 143 ch pour les premières versions Series 2 comme cette Elise 2003 que nous avons ici. Proposée en très bon état global et ayant parcouru seulement 51 125 miles depuis le neuf, cette belle Lotus ferait un excellent jouet de week-end pour tout passionné de conduite. Elle est livrée avec le contrôle technique valable jusqu'en septembre 2026.
The History and Paperwork
- Exemple RHD du marché britannique
- Six anciens propriétaires enregistrés
- V5C présente
- Nombreuses factures de spécialistes de la marque pour l'entretien
- Carnet d'entretien tamponné d'origine
- 51 125 miles garantis
- MOT jusqu'au 22 septembre 2026
The Condition
- Très bon état général compte tenu du faible kilométrage
- Carrosserie jaune accrocheuse en bon état
- carrosserie et dessous très présentables
- Portes bien ajustées
- Jantes en alliage en excellent état pour leur âge
- Usure modérée de l'habitacle
- Brillance légère du volant due à l'usage
The Mechanics
- 1,8-litre Rover K-series
- Boîte manuelle à cinq vitesses à rapports rapprochés, optimisée pour le moteur VVC
- Compartiment moteur bien présenté
- Légères observations MOT à noter
- D'après les premiers retours, en bon état de fonctionnement et de conduite
- Bon historique d'entretien, comme le montrent les photos
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