Rare Blue Quartz métallisé avec cuir Java et garniture noyer
Équipement d'usine avec 2 750 £ d'options
Bien entretenu par les concessionnaires principaux et spécialistes de la marque
Entretien il y a 3 000 miles en 2024
Nouvelle pompe PSE montée il y a environ six mois
Deux pneus neuves montés en 2024
Roues rénovées en mai 2025
Contrôle technique valable jusqu'en février 2027
L'Attrait
Il est difficile de ne pas voir le C215 comme une déclaration d'intention de Stuttgart, une mise en demeure à quatre roues envers les fabricants de couture de grands tours. Seuls Aston Martin, Ferrari et Maserati peuvent sérieusement rivaliser en termes de consumption de distance rapide, et aucun d'eux n'a le prestige de l'approche axée sur l'ingénierie de Mercedes.
La deuxième génération CL est rien de moins qu'une démonstration technologique et probablement l'un des meilleurs GT des 25 dernières années. Lorsqu'il était neuf en 2004, ce CL500 Blue Quartz coûtait l'équivalent de 140 000 £, y compris près de 3 000 £ d'options supplémentaires telles que des sièges améliorés et un volant en bois et cuir. Au cours des 22 années qui ont suivi, il affiche un peu plus de 81 000 miles, chiffre soutenu par une série d'entretiens réguliers chez les concessionnaires et spécialistes. Le dernier service remonte à juillet 2024 et depuis il a parcouru à peine 3 000 miles.
Le vendeur a acquis la voiture en 2025 et a ensuite remplacé la pompe PSE. Les jantes AMG à cinq branches ont été rénovées peu avant l'achat.
Magnifiquement équipée, en excellent état et avec le contrôle technique valable jusqu'en février 2027, cette voiture représente le summum de Mercedes et constitue un achat très attractif.
Le vendeur déclare :
« Une très belle voiture, vente par nécessité pour raisons de santé de ma part ».
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