Hoogtepunten
- Zeldzaam Blue Quartz metallic met Java-leer en notenfineer
- Fabrieks-afgesteld met £2.750 aan opties
- Goed onderhouden door hoofd-dealers en marque-specialisten
- Onderhoud 3.000 mijl geleden in 2024
- Nieuwe PSE-pomp gemonteerd ongeveer zes maanden geleden
- Twee nieuwe banden gemonteerd in 2024
- Wielen opnieuw gespoten in mei 2025
- APK geldig tot februari 2027
De aantrekkingskracht
Het is moeilijk om de C215 niet te zien als een statement van intentie van Stuttgart, een vierwielige uitdaging aan de haute-couture fabrikanten van high-end gran turismo's. Slechts Aston Martin, Ferrari en Maserati kunnen er serieus mee wedijveren voor serieus, hoog snel kilometer vretenen, en geen van hen heeft de kers op de taart van Mercedes' gefocuste benadering van engineering.
De tweede generatie CL is niets minder dan een technologisch tour de force en waarschijnlijk een van de beste GT's van de afgelopen 25 jaar. Toen hij nieuw was in 2004 kostte deze Blue Quartz CL500 het equivalent van £140.000, inclusief bijna £3.000 aan extra opties zoals verbeterde zitplaatsen en een slimme hout- en lederen stuurwiel. In de tussentijd van 22 jaar heeft hij net iets meer dan 81.000 mijl gereden, een cijfer ondersteund door een reeks regelmatige servicebeurten door hoofd-dealers en specialisten. De laatste service was in juli 2024 en sindsdien heeft hij nauwelijks 3.000 mijl gereden.
De verkoper heeft de auto in 2025 verworven en heeft sindsdien de PSE-pomp vervangen. De slimme AMG vijf-spaaks velgen zijn kort voor aankoop refurbished.
Prachtig gespecificeerd, in uitstekende staat en met APK tot februari 2027, deze auto is peak Mercedes en vormt een enorm lonende aankoop.
De verkoper zegt:
“Een zeer nette motorauto, terughoudende verkoop wegens gezondheidsproblemen van mezelf.”
