Points forts
- Préparée en usine par Renault Sport pour la compétition du Groupe N (classe N2)
- Jamais courue; utilisée uniquement comme voiture de démonstration et d'exposition
- Un seul propriétaire enregistré depuis l'origine
- Équipée d'un arceau Matter, de sièges Toora de compétition, ceintures et volant
- Immatriculation polonaise, conduite à gauche
L'Attrait
La Dacia Logan est un outsider improbable pour le sport automobile, mais Renault Sport a jugé bon de l’homologuer pour la compétition du Groupe N, créant une voiture de rallye prête à l’emploi à partir d’une des plateformes les plus abordables et robustes d’Europe. La série Logan Cup a démontré que le sport automobile accessible et l’excitation authentique ne sont pas mutuellement exclusifs, et ces voitures préparées d’usine sont devenues des curiosités collectionnables à part entière.
Cet exemple en particulier mérite une attention particulière : une voiture du Groupe N homologuée Renault Sport, classe N2, qui n’a jamais réellement été engagée en course. Initialement destinée à une série de coupes de course à bas coût en Pologne, elle a été utilisée exclusivement comme voiture de démonstration et d’exposition, restant avec un seul propriétaire enregistré tout au long de son existence.
Notre voiture est équipée selon la specification Logan Cup et prête pour la compétition. Pour ceux qui recherchent une entrée inhabituelle dans le rallye historique ou de club, ou simplement un élément fascinant d’éphémère du sport automobile, cette Logan Cup non courue présente une opportunité intrigante.
Informations clés
- Kilométrage: 28 592 km (non vérifié)
- Pays d’immatriculation: Pologne
- État de l’inspection technique: aucun document d’inspection du véhicule n’a été fourni
- Spécifications techniques: moteur essence 1,6 L à 16 soupapes délivrant 110 ch, boîte manuelle cinq rapports, homologation Renault Sport Groupe N (classe N2)
- Documents: aucune documentation
Le Détail
- Arceau Matter installé
- Sièges Toora de compétition, ceintures et volant
- Système d’extinction avec interrupteur externe
- Interrupteur d’arrêt d’alimentation externe
- Silencieux arrière Renault Sport
- Amortisseurs Bilstein (spécification Logan Cup)
- Ressorts Masselin (spécification Logan Cup)
- Supports moteur et boîte renforcés
- plaque de protection sous le moteur et la boîte
- Couverture moteur installée
- Film sur les vitres intérieures
- –Pédales sport et repose-pied pilote installés
- Climatisation conservée
- Quatre vitres électriques
- Jantes de 15 pouces; roue de secours fournie
- Les enchérisseurs potentiels sont invités à étudier attentivement les photos et à organiser une visite si possible
AVANT D’ACHETER
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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
































































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