Highlights

Von Renault Sport werksvorbereitet für Group-N-Wettbewerb (Klasse N2)
Nie geraced; ausschließlich als Demonstrations- und Ausstellungsfahrzeug genutzt
Seit Neubauzeit bei einem eingetragenen Halter
Ausgestattet mit Matter-Rollkäfig, Bilstein-Dämpfern und Toora Rennsitzen, Gurten und Lenkrad
Polnisch zugelassen, Linkslenker

Der Reiz

Der Dacia Logan ist ein unwahrscheinlicher Konkurrent im Motorsport, doch Renault Sport sah es als sinnvoll an, ihn für die Group-N-Wettbewerbe homologieren zu lassen und so aus einer der günstigsten und robustesten Plattformen Europas einen serienfertigen Rallye-Boliden zu schaffen. Die Logan Cup-Serie bewies, dass zugänglicher Motorsport und echte Begeisterung sich nicht gegenseitig ausschließen müssen, und diese werksvorbereiteten Fahrzeuge sind inzwischen eigenständige Sammlerobjekte.

Dieses Exemplar ist besonders bemerkenswert: ein von Renault Sport homologiertes Group-N-Fahrzeug der Klasse N2, das niemals tatsächlich gefahren wurde. Ursprünglich für eine kostengünstige Rennserie in Polen vorgesehen, wurde es stattdessen ausschließlich als Demonstrations- und Ausstellungsfahrzeug genutzt und blieb durchgehend bei einem eingetragenen Halter.

Unser Fahrzeug ist gemäß Logan Cup-Spezifikation ausgerüstet und einsatzbereit. Für diejenigen, die eine ungewöhnliche Einstiegsmöglichkeit in historischen oder Club-Rallyes suchen oder einfach ein faszinierendes Stück Motorsport-Ephemera, bietet dieses nicht-gefahrene Logan Cup-Fahrzeug eine spannende Gelegenheit.

Schlüsselinfos

Kilometerstand: 28.592 km (nicht garantierte)
Zulassungsland: Polen
Technischer Zustand: keine Fahrzeugprüfungsdokumente vorgelegt
Technische Daten: 1,6-Liter 16-Ventile Benzinmotor mit 110 PS, Fünfgang-Schaltgetriebe, homologiert nach Renault Sport Group N (Klasse N2)
Papierkram: keine Dokumentation

Der Detailgrad

Matter-Rollkäfig installiert
Toora-Rennsitze, Gurte und Lenkrad
Brandschutzsystеm mit externem Schalter
Externer Hauptschalter zum Trennen der Stromzufuhr
Renault Sport Heckschalldämpfer
Bilstein-Dämpfer (Logan Cup-Spezifikation)
Masselin-Federn (Logan Cup-Spezifikation)
Verstärkte Motor- und Getriebelager
Unterbodenschutz, der Motor und Getriebe schützt
Motorabdeckung installiert
Innenseiteneingangfensterfolie angebracht
Sportpedalabdeckungen und Fußrastenträger montiert
Klimaanlage erhalten
Vier elektrische Fensterheber
15-Zoll-Räder; Reserverad liegt bei
Interessierte Bieter werden gebeten, die Fotos sorgfältig zu prüfen und, wenn möglich, eine Besichtigung zu vereinbaren

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