Punti salienti

Allestito in fabbrica da Renault Sport per la competizione di Gruppo N (classe N2)
Mai disputato in gara; impiegato esclusivamente come auto dimostrativa ed espositiva
Un unico proprietario registrato fin dalla nascita
Equipaggiato con roll cage Matter, ammortizzatori Bilstein e sedili, cinture e volante da competizione Toora
Registrazione polacca, guida a sinistra

Il Richiamo

La Dacia Logan è un pretendente improbabile nel motorsport, ma Renault Sport ha ritenuto opportuno omologarla per la competizione del Gruppo N, creando una vettura da rally pronta all’uso partendo da una delle piattaforme europee più economiche e robuste. La Logan Cup ha dimostrato che motorsport accessibile ed emozione autentica non sono necessariamente esclusivi tra loro, e queste auto allestite in fabbrica sono diventate curiosità da collezione a loro modo.

Questo esemplare in particolare è particolarmente notevole: una vettura Gruppo N omologata Renault Sport, classe N2, che non è mai stata realmente corsa. In origine destinata a una serie di cup racing a basso costo in Polonia, è stata invece impiegata esclusivamente come auto dimostrativa ed espositiva, rimanendo con un solo proprietario registrato fin dall’inizio.

La nostra auto è equipaggiata secondo la specifica Logan Cup e pronta all’uso in gara. Per chi cerca un ingresso insolito nel rally storico o di club, o semplicemente un pezzo affascinante di ephemera Motorsport, questa Logan Cup non corsa presenta un’interessante opportunità.

Informazioni chiave

Km percorsi: 28.592 km (non garantiti)
Paese di immatricolazione: Polonia
Stato della verifica tecnica: non sono stati forniti documenti di ispezione del veicolo
Specifiche tecniche: 1.6 litri, 16 valvole, benzina da 110 CV, cambio manuale a cinque marce, omologazione Renault Sport Gruppo N (classe N2)
Documentazione: nessun documento

Il Dettaglio

Roll cage Matter montato
Sedili da competizione Toora, cinture e volante
Sistema estintore con pulsante esterno
Interruttore di taglio energia esterno
terminale di scarico posteriore Renault Sport
Ammortizzatori Bilstein (specifica Logan Cup)
Molle Masselin (specifica Logan Cup)
Supporti motore e cambio rinforzati
Piastra protettiva albero motore e cambio
Copertura motore montata
Pellicola vetrino interno lato passeggero
Pedali sportivi e poggiapiede pilota
Climatizzazione conservata
Quattro finestrini elettrici
Cerchi da 15 pollici; ruota di scorta fornita
Si incoraggiano i potenziali offerenti a studiare attentamente le fotografie e a fissare una visione se possibile

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