Destaques

Preparado de fábrica pela Renault Sport para competição Group N (classe N2)
Nunca corrido; usado apenas como carro de demonstração e exposição
Um único titular registado desde novo
Equipado com cage de roll Matter, amortecedores Bilstein e bancos de competição Toora, cintos e volante
Polónia-registrado, direção à esquerda

O Encanto

O Dacia Logan é um candidato improvável no desporto motorizado, mas a Renault Sport achou por bem homologá-lo para competição Group N, criando um carro de ralis pronto a usar a partir de uma das plataformas mais acessíveis e robustas da Europa. A série Logan Cup provou que desporto motorizado acessível e emoção genuína não precisam de ser mutuamente exclusivos, e estes carros preparados de fábrica tornaram-se curiosidades colecionáveis por si sós.

Este exemplar em particular é especialmente digno de nota: um carro Group N homologado pela Renault Sport, classe N2, que nunca chegou a ser verdadeiramente corrido. Originalmente destinado a uma série de troféus de corrida de baixo custo na Polónia, foi utilizado apenas como carro de demonstração e exposição, mantendo-se com um único titular registado.

O nosso carro está equipado de acordo com as especificações Logan Cup e pronto para uso em competição. Para quem procura uma entrada invulgar no rally histórico ou a nível de clube, ou simplesmente um objeto fascinante de ephemera do desporto motorizado, este Logan Cup não corrido apresenta uma oportunidade intrigante.

Informação-Chave

Quilómetros: 28.592 km (sem garantia)
País de registo: Polónia
Estado da inspeção técnica: não foram fornecidos documentos de inspeção do veículo
Especificações técnicas: motor a gasolina de 1,6 litros com 16 válvulas que produz 110 cv, caixa manual de cinco velocidades, homologação Renault Sport Group N (classe N2)
Documentação: sem documentação

O Detalhe

Cage de roll Matter instalada
Bancos de competição Toora, cintos e volante
Sistema de extinção de incêndio com interruptor externo
Interruptor externo de corte de energia
Silencioso traseiro Renault Sport
Amortecedores Bilstein (especificação Logan Cup)
Mola Masselin (especificação Logan Cup)
Fixações reforçadas de motor e caixa
Protetor de protecção da parte inferior do motor e da caixa
Tampa do motor instalada
Filme de vidro lateral interior instalado
Alargadores de pedais desportivos e apoio para o pé do piloto
Acondicionamento de ar mantido
Quatro vidros elétricos
Rodas de 15 polegadas; roda sobressalente incluída
Os potenciais licitadores são encorajados a estudar cuidadosamente as fotografias e a marcar uma visita, se possível

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