Points forts

FJ Cruiser rare destiné au marché américain, jamais officiellement commercialisé au Royaume-Uni
Un seul propriétaire depuis sa mise en circulation, détenu par le propriétaire actuel depuis environ 19 années
Entreposé dans un garage pendant son séjour aux États-Unis
Dossier historique complet comprenant la plupart des carnets d'entretien, des factures d'entretien et des certificats de contrôle technique
Importé et immatriculé au Royaume-Uni depuis 2011

L'attrait

Les dernières générations du Toyota FJ Cruiser sont nettement plus luxueuses et confortables que leurs prédécesseurs (au grand soulagement de leurs propriétaires !) et sont rapidement devenues un véhicule de collection très apprécié. Jamais commercialisés officiellement au Royaume-Uni, ces 4x4 au style rétro restent une rareté sur les routes britanniques et offrent une alternative originale et pleine de caractère aux suv plus courants. Équipés du V6 4,0 litres de Toyota, qui a fait ses preuves, et d’un véritable système de transmission intégrale, ce sont des véhicules extrêmement robustes et performants.

Cet exemplaire a été acheté neuf aux États-Unis en 2007 et a été entreposé dans un garage pendant toutes ses années passées outre-Atlantique avant d’être officiellement importé et immatriculé au Royaume-Uni en 2011. C’est indéniablement un 4x4 familial parfait, tout autant qu’un véhicule d’aventure, avec un intérieur spacieux et une grande capacité de chargement, renforcée par la galerie de toit. Le vendeur décrit également le système de transmission intégrale comme fantastique en cas d’état glacial ou enneigé.

L’intérieur, dont les places arrière ont rarement accueilli des passagers, semble en bon état, tandis que l’équipement reste conforme aux spécifications d’usine, à l’exception des modifications légales requises pour la circulation sur les routes britanniques. Sur le plan mécanique, le V6 de 4,0 litres démarrerait, fonctionnerait et tournerait au ralenti en douceur ; la boîte de vitesses automatique passerait correctement les rapports et le système de transmission intégrale fonctionnerait comme prévu.

Informations clés

Kilométrage : 117 001 miles ; la plupart des carnets d’entretien et des certificats de contrôle technique sont disponibles pour l’attester
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : valable jusqu'au 26 septembre 2026
Caractéristiques techniques : moteur essence V6 de 4,0 litres, boîte automatique à cinq rapports, transmission intégrale
Documents : la plupart des carnets d'entretien, des factures d'entretien et des certificats de contrôle technique seraient disponibles

Détails

Acheté neuf aux États-Unis en 2007 ; une seule marque propriétaire depuis sa mise en circulation
Entreposé dans un garage aux États-Unis (2007–2011) ; entreposé dans une allée depuis son arrivée au Royaume-Uni
Détérioration du caoutchouc du soufflet de joint homocinétique avant et des cache-poussière des rotules inférieures, constatée lors du dernier contrôle technique, corrigée après celui-ci ; facture disponible (environ 300 £)
Pneus arrière remplacés en même temps que les travaux susmentionnés
Les pièces d’usure telles que les freins, les roulements de roue et les pneus ont été remplacées au fur et à mesure des besoins au fil des années
L'extérieur présente diverses bosses et rayures liées à l’âge, normales pour un véhicule de 2007
Le pare-brise présente un impact de pierre réparé par un professionnel — la réparation est solide et le véhicule a passé le contrôle technique, mais l’impact reste visible en y regardant de près
Une petite bosse esthétique sur le coin arrière droit du pare-chocs a été réparée par un professionnel ; la peinture de cette réparation a depuis commencé à s’estomper
La peinture argentée des jantes en alliage s'écaille ; celles-ci auraient besoin d'une remise à neuf esthétique
L'intérieur semble en bon état, compte tenu de son âge
Un GPS TomTom précédemment installé a été retiré, laissant un compartiment de rangement vide sur le tableau de bord
Tous les instruments, boutons et commandes électriques seraient pleinement fonctionnels
Le boîtier des commutateurs de vitres situé sur l’accoudoir de la portière côté passager est légèrement desserré mais reste en place ; tous les commutateurs fonctionnent correctement
Équipement d'origine, à l'exception des modifications réglementaires pour la circulation au Royaume-Uni (par exemple, intégration du feu antibrouillard arrière, réglages de l'éclairage)

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✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.

Commentaires

Nickcla••••

il y a 2 heures

Salut, 2 questions- Est-ce que l'un des 12 points relevés aux conseils du contrôle technique a été réglé depuis le dernier contrôle ? Il dit qu'il a été possédé par la même personne pendant 19 ans - Mais le système de vérification en ligne indique un changement de propriétaire il y a 1 mois ? Peux-tu expliquer s'il te plaît :)

Traduit de: English