Points forts

Présenté en métallisé Dark Sapphire sur intérieur Saffron & Beluga
Roues sport Mulliner en alliage 20 pouces 2 pièces à 7 rayons
Faible kilométrage de 62 384 miles
Bon historique d'entretien documenté
MOT valide sans recommandations jusqu'en juillet 2026

L'Attrait

Puissance élevée, présence imposante et ce niveau de savoir-faire qui se fait de plus en plus rare ; la Continental GTC de 2008 offre la conduite décapotable avec une vraie occasion. Lorsque Bentley a lancé la GTC, il a réussi à capturer la magie d’un grand tourer traditionnel à toit décapotable et à lui donner une vitesse et une maniabilité modernes. En 2008, la formule était parfaite : un W12 biturbo de 552 ch, une sécurité tout-terrain intégrale, et un habitacle aussi spécial que l’emblème sur le capot. C’est une voiture pour ceux qui comprennent que le vrai luxe n’a pas besoin de crier.

Présentée en Dark Sapphire sur un intérieur Saffron et Beluga diamant côtelé, cet exemplaire dégage une vraie chaleur visuelle et une présence remarquables. La peinture est décrite comme bien présentée, rehaussée par des détails chromés brillants et des jantes Mulliner en alliage 20 pouces deux-pièces (le vendeur signale « 2 roues avant avec légère frottement »). À l’intérieur, c’est tout ce à quoi on peut s’attendre d’une Bentley : cuir riche, placages en noyer Burr glossy, sièges à mémoire chauffants avec les emblemes brodés, portes à fermeture douce, démarrage sans clé, navigation, Bluetooth et climatisation multizone. Le vendeur précise que l’intérieur est « All in PWO (parfait fonctionnement) », avec des sur-tapis en peau de mouton ajoutant au confort.

Sous le capot, le puissant W12, associé à une automatique ZF à six rapports et à la transmission intégrale, offre l’élan sans effort qui définit la gamme Continental. Le compartiment moteur est dit être particulièrement bien présenté, et le vendeur indique des dépenses récentes incluant « 4 disques neuves, 4 pneus neufs & 2 batteries neuves », ajoutant que le « Moteur est en excellent état et tourne sans à-coups. Aucun défaut connu. » Des notes mineures de l’ancien propriétaire mentionnent un petit trou dans le tissu du toit et un autre badge de capot qui « a besoin d’être reémaillé » sont clairement divulgués. Cependant, dans l’ensemble, il semble s’agir d’un exemple Bentley moderne bien entretenu qui offre encore l’expérience complète de grand tourisme avec style.

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L'Histoire & Validations

Première mise en circulation en mai 2008
Dans la propriété actuelle depuis avril 2020
Six anciens propriétaires enregistrés
Les photos indiquent un kilométrage affiché de 62 384 miles
V5C au nom du propriétaire actuel
Bon historique d’entretien documenté, plus récemment par Bentley Édimbourg
On nous informe que la voiture est garée dans un garage
Plaque d’immatriculation privée non incluse dans la vente
MOT valide sans recommandations jusqu'en juillet 2026

Historique d'entretien

07/2020 - 60 741 miles - Bentley Édimbourg - Service intermédiaire - 799,00 £
07/2020 - 60 741 miles - Bentley Édimbourg - Réinitialisation de batterie, 4 pneus de remplacement, plaques avant et arrière remplacées, 3 ampoules de plaques neuves, disques et plaquettes de frein avant remplacés - 3 199,23 £
06/2020 - Restauration des jantes - Restauration complète des rayons - 552,00 £
06/2017 - 51 777 miles - Shadow Motorcars Rolls-Royce and Bentley Specialists - Nouveau servo moteur capot - 266,28 £
06/2017 - 51 777 miles - Shadow Motorcars Rolls-Royce and Bentley Specialists - Règles de frein arrière et plaquettes remplacées - 1 359,94 £
11/2016 - 50 799 miles - Bentley Kent - Service annuel & MOT - 621,40 £
09/2015 - 48 082 miles - Bentley Cambridge - Vérification de l’état du véhicule & Service annuel - 585,00 £
06/2012 - 24 946 miles - Bentley Manchester - Service annuel, composants de remplacement & MOT - 1 464,00 £
05/2011 - 19 874 miles - Bentley Manchester - Service annuel & MOT - 119,96 £
08/2010 - 16 045 miles - Bentley Manchester - Service annuel & composants de remplacement - 1 117,38 £
05/2016 - 1 170 miles - Bentley Cheltenham - Premier service

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La Condition

Présenté en Dark Sapphire métallisé (LK5Q) sur intérieur Saffron & Beluga
La peinture Dark Sapphire présente bien avec peu de défauts de carrosserie
Un petit trou est visible dans le tissu du toit extérieur
On nous informe que le « niet capot avant doit être réémaillé »
Jantes Mulliner sport 20 pouces en alliage 2 pièces à 7 rayons, le vendeur signale « 2 roues avant avec légère fuite »
Les vitres et baguettes chromées, y compris les rétroviseurs chromés, semblent élégants
On nous rappelle le coût de « 1 100 £ » dépensé sur le « revêtement céramique »
La partie inférieure du véhicule paraît droite et conforme
Le compartiment moteur est net et se présente particulièrement bien
L’intérieur en cuir Diamond Saffron & Beluga est bien entretenu, avec quelques signes d’usure compatibles avec l’âge et l’utilisation
Le noyer Burr sombre semble en bon état
Système de navigation satellite
Système téléphonique Bluetooth & Commande vocale
Entrée et démarrage sans clé / bouton Stop
Portes à fermeture douce
Sièges avant électriques chauffants à mémoire de 14 voies avec l’emblème Bentley brodé sur les appuie-têtes
Climatisation multizone
Régulateur de vitesse
Auto-lecteur CD 6 disques
Sur-tapis en peau de mouton Autostyle partout
Le coffre est propre, et la roue de secours se trouve à l’intérieur
Déflecteur de vent et étui de rangement inclus
Le vendeur décrit l’intérieur comme « All in PWO (parfait fonctionnement) »

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La mécanique

Moteur essence W12 biturbo de 5998 cm3 (6.0L)
Boîte automatique ZF à six rapports
Développant 552 ch
transmission intégrale
Position de conduite à droite
Le vendeur indique que la voiture a eu « 4 disques, 4 pneus & 2 batteries neuves »
On nous dit aussi que « Le moteur est en excellent état et tourne sans à-coups. Aucun défaut connu. »

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