Points forts

Extérieur Liquid Silver, intérieur en cuir Warm Charcoal
V8 suralimenté de 5,0 litres développant 510 ch
Historique complet depuis l'immatriculation jusqu'à aujourd'hui
Plus de 3 500 £ investis dans l'entretien préventif au cours de l'année écoulée
Contrôle technique (MOT) valable jusqu'au 16 mars 2027

L'attrait

À son lancement, la Jaguar XF a été la voiture qui a enfin permis à la légendaire marque britannique de se libérer des carcans stylistiques du passé. Dessinée par Ian Callum, elle a offert à Jaguar une voiture au look contemporain, dont la ligne de toit de type coupé et la ligne de caisse haute et ascendante lui donnaient une allure musclée. Sous ces lignes modernes, les acheteurs pouvaient choisir parmi une multitude de motorisations. Au sommet de la gamme trônait la XFR, une super-berline musclée équipée d'un V8 suralimenté développant plus de 500 chevaux.

Cette XFR de 2009 a été achetée par le vendeur en mars 2026, qui indique ne la vendre qu'en raison d'un achat immobilier. La voiture est accompagnée d'un dossier d'historique complet, comprenant les livrets d'origine et l'acte de vente, ainsi que des factures totalisant plus de 3 500 £ d'entretien préventif – principalement des radiateurs neufs et un refroidisseur de compresseur – réalisés pendant la période de détention actuelle.

À l'extérieur, la peinture Liquid Silver et les jantes alliage de 20 pouces sont en bon état, avec seulement quelques rayures et petites bosses liées à l'âge.

La voiture est dotée d'une équipement haut de gamme, notamment le régulateur de vitesse adaptatif, les sièges à mémoire de position climatisés, la surveillance d'angle mort et le système audio Bowers & Wilkins à 14 haut-parleurs. Outre une patine sur les sièges en cuir, le vendeur signale des plis dans le cuir du dessus de la planche de bord, ce qu'il décrit comme courant sur la Jaguar XF.

La voiture est équipée d'un échappement Zaustworx avec suppression du silencieux arrière, le système d'origine étant disponible. La plaque d'immatriculation personnalisée est incluse dans la vente.

Le vendeur déclare : « J'ai absolument adoré posséder cette fantastique voiture. C'est une combinaison remarquable de confort extrême et de luxe, avec des performances immenses – elle est très amusante à conduire et produit aussi un superbe son ».

Informations clés

Kilométrage : 112 707 miles (affiché)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : MOT valable jusqu'au 16 mars 2027
Caractéristiques techniques : V8 essence suralimenté de 5 000 cm³ et 510 ch, boîte automatique à 6 rapports
Documents : certificat d'immatriculation V5C, manuels d'origine, facture d'achat du véhicule, 2 clés

Historique d'entretien tel que détaillé dans le carnet d'entretien tamponné :

11/09 – 3 415 miles
02/11 – 16 472 miles
03/12 – 26 812 miles
04/13 – 36 918 miles
05/14 – 46 383 miles
05/15 – 57 190 miles
06/17 – 61 909 miles
09/19 – 70 919 miles
10/20 – 72 657 miles
01/22 – 73 921 miles
02/23 – 81 461 miles
02/24 – 86 133 miles

Le détail

Extérieur Liquid Silver
Jantes de 20 pouces avec inscription « Jaguar Supercharged »
Pneus Pirelli P-Zero sur les quatre roues avec « bon niveau de sculpture »
Suppression du silencieux arrière Zaustworx (silencieux d'origine disponible)
Plaque personnalisée incluse
Intérieur en cuir – patine et léger plissement relevés
Un fil lâche sur la couture de la poche de dossier de siège
Sièges avant chauffants et ventilés
Sièges avant électriques, colonne de direction et rétroviseurs extérieurs à mémoire
Système audio Bowers & Wilkins
Régulateur de vitesse adaptatif
Surveillance d'angle mort
Système audio Bowers and Wilkins
Banquette arrière rabattable 60/40
Tapis de sol Jaguar
Le dernier contrôle technique (MOT) a relevé deux défauts mineurs et quelques observations (plusieurs corrigées depuis le contrôle)
Plus de 3 500 £ investis dans l'entretien préventif depuis février 2026
Plaque personnalisée incluse dans la vente
Contrôle technique (MOT) valable jusqu'au 16 mars 2027

Travaux les plus récents :

09/26 – 680,62 £ – Hastingleigh Garage (facture n° 12699)

Montage de 2 pneus neufs et d'un nouveau capteur de pression des pneus

07/26 – 161,81 £ – Hastingleigh Garage (facture n° 12462)

Montage d'un nouveau flexible de liquide de refroidissement

06/26 – 1 637,14 £ – Hastingleigh Garage (facture n° 12335)

Montage d'un nouveau radiateur de compresseur et d'un pneu neuf

06/26 – 262,37 £ – Hastingleigh Garage (facture n° 12215)

Vidange d'huile

06/26 – 262,08 £ – Hastingleigh Garage (facture n° 12210)

Montage d'un pneu neuf

05/26 – 262,08 £ – Hastingleigh Garage (facture n° 12098)

Montage d'un pneu neuf

02/26 – 286,35 £ – Wealden Garage Ltd (facture n° 11707)

Révision et diagnostic, et vidange d'huile moteur

AVANT D'ENCHÉRIR

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les points suivants :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant du droit européen de la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Vous êtes néanmoins couvert par les Conditions générales propres à Car & Classic..

✓ Nous demandons le paiement de frais non remboursables si vous êtes le meilleur enchérisseur à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et nos CGV pour connaître les tarifs précis.

✓ Ce véhicule est « vendu en l'état », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies uniquement à titre indicatif, et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat, pour votre entière tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d'enchère ou d'offre, comme indiqué dans l'annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction aussi fluide pour vous que pour nous, c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification en ligne HPI afin de confirmer qu'ils ne présentent aucune mention dans les bases de données des assureurs pour dommages ou vol, et qu'aucun financement n'est en cours, vous permettant d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés épaves à la suite d'un sinistre total pris en charge par un assureur au moment où l'annonce est publiée sur Car & Classic, et nous fournissons obligeamment des étiquettes de catégorie d'épave (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l'absence d'étiquette ne garantit pas le statut du véhicule ; il est toujours judicieux d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires ; il est donc prudent de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer leur éligibilité à l'importation avant l'achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule chérie, personnalisée ou patrimoniale n'est pas incluse dans la vente du véhicule.