Puntos destacados

Exterior en Liquid Silver, interior de cuero Warm Charcoal
V8 de 5.0 litros sobrealimentado de 510 CV
Historial extenso desde la matriculación hasta el día de hoy
Más de 3.500 £ invertidos en mantenimiento preventivo en el último año
MOT válida hasta el 16 de marzo de 2027

El atractivo

Cuando se presentó el Jaguar XF, fue el coche que por fin hizo que la legendaria marca británica se sacudiera las cadenas estilísticas del pasado. Diseñado por Ian Callum, dio a Jaguar un modelo de aspecto contemporáneo cuya línea de techo tipo cupé y cintura alta y ascendente le otorgaban una apariencia musculosa. Bajo estas líneas modernas, los compradores podían elegir entre una amplia gama de motorizaciones. En lo más alto de la gama se encontraba el XFR, una musculosa superberlina impulsada por un V8 sobrealimentado que entrega más de 500 CV.

Este XFR de 2009 fue adquirido por el vendedor en marzo de 2026, quien afirma que solo lo vende por la compra de una vivienda. El coche incluye un completo historial, que va desde los manuales y la factura de compra originales hasta recibos por un total de más de 3.500 £ en mantenimiento preventivo (principalmente radiadores nuevos y enfriador del compresor) realizado durante el periodo actual de propiedad.

En el exterior, la pintura Liquid Silver y las llantas de aleación de 20 pulgadas tienen buen aspecto, con solo algunos arañazos y abolladuras propios de la edad.

El coche cuenta con un equipamiento de alta gama, que incluye control de crucero adaptativo, asientos con memoria y climatización, control de ángulo muerto y el sistema de sonido Bowers & Wilkins de 14 altavoces. Además de una pátina en los asientos de cuero, el vendedor señala arrugas en el cuero de la parte superior del salpicadero, lo cual considera normal en el Jaguar XF.

El coche monta un escape Zaustworx con eliminación del silenciador trasero (back box delete), aunque el sistema original está disponible. La matrícula personalizada privada se incluye en la venta.

El vendedor dice: “He disfrutado muchísimo de ser propietario de este fantástico coche. Es una combinación brillante de confort extremo y lujo con un rendimiento impresionante; es muy divertido de conducir y además suena genial”.

Información clave

Kilometraje: 112.707 millas (indicadas)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: MOT válida hasta el 16 de marzo de 2027
Especificaciones técnicas: V8 de gasolina de 5.000 cc y 510 CV sobrealimentado, cambio automático de 6 velocidades
Documentación: V5C, manuales originales, factura de compra del vehículo, 2 llaves

Historial de revisiones según se detalla en el libro de mantenimiento sellado:

11/09 – 3.415 millas
02/11 – 16.472 millas
03/12 – 26.812 millas
04/13 – 36.918 millas
05/14 – 46.383 millas
05/15 – 57.190 millas
06/17 – 61.909 millas
09/19 – 70.919 millas
10/20 – 72.657 millas
01/22 – 73.921 millas
02/23 – 81.461 millas
02/24 – 86.133 millas

El detalle

Exterior Liquid Silver
Llantas de 20 pulgadas con el logotipo ‘Jaguar Supercharged’
Neumáticos Pirelli P-Zero en las cuatro ruedas con “buen nivel de dibujo”
Eliminación del silenciador trasero de Zaustworx (original disponible)
Matrícula personalizada incluida
Interior de cuero: pátina y ligeras arrugas observadas
Un hilo suelto en la costura del bolsillo del respaldo del asiento
Asientos delanteros calefactables y refrigerados
Asientos delanteros, columna de dirección y retrovisores eléctricos con memoria
Sistema de sonido Bowers & Wilkins
Control de crucero adaptativo
Control de ángulo muerto
Sistema de sonido Bowers and Wilkins
Asiento trasero abatible 60/40
Alfombrillas Jaguar
La última MOT identificó dos defectos menores y algunas advertencias (muchas subsanadas desde la inspección)
Más de 3.500 £ invertidos en mantenimiento preventivo desde febrero de 2026
Matrícula personalizada privada incluida en la venta
MOT válida hasta el 16 de marzo de 2027

Trabajos más recientes:

09/26 – 680,62 £ – Hastingleigh Garage (factura n.º 12699)

Instalación de 2 neumáticos nuevos y un nuevo sensor de presión de neumáticos

07/26 – 161,81 £ – Hastingleigh Garage (factura n.º 12462)

Instalación de un nuevo latiguillo de refrigerante

06/26 – 1.637,14 £ – Hastingleigh Garage (factura n.º 12335)

Instalación de nuevo radiador del compresor y neumático nuevo

06/26 – 262,37 £ – Hastingleigh Garage (factura n.º 12215)

Cambio de aceite

06/26 – 262,08 £ – Hastingleigh Garage (factura n.º 12210)

Instalación de neumático nuevo

05/26 – 262,08 £ – Hastingleigh Garage (factura n.º 12098)

Instalación de neumático nuevo

02/26 – 286,35 £ – Wealden Garage Ltd (factura n.º 11707)

Revisión y diagnosis, y cambio de aceite del motor

ANTES DE COMPRAR

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✓ El IVA está incluido en la tasa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja u oferta, según se especifique en el anuncio.

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✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro total (baja por pérdida total) en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic, y te proporcionamos de forma útil etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu referencia. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre merece la pena realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo

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✓ Salvo que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula personalizada, con nombre o de vehículo histórico no está incluida en la venta del vehículo.