Points forts

Un seul propriétaire enregistré depuis sa mise en circulation
Construit par le propriétaire dans le cadre d’un projet d’ingénierie personnel
Récemment révisé de fond en comble et muni d'un nouveau contrôle technique
A parcouru l'Europe, notamment l'Espagne, l'Italie et les Alpes françaises
Pneus Toyo Proxes neufs montés récemment

L'attrait

L'AK 427 compte parmi les répliques de Cobra les plus prisées du marché, alliant la silhouette emblématique et l'expérience de conduite brute de l'AC Cobra 427 d'origine à une mécanique moderne et une grande facilité d'utilisation. Cet exemplaire à conduite à droite est propulsé par un V8 GM LS3 de 6,2 litres développant 488bhp, associé à une boîte de vitesse manuelle Tremec TKO à cinq rapports.

Construite par son unique propriétaire dans le cadre d'un projet d'ingénierie personnel en 2010 et immatriculée à l'état neuf en 2012, cette AK 427 est restée entre les mêmes mains tout au long de sa vie ; son compteur kilométrique affiche aujourd'hui 17 568 miles. Ces miles ont été bien mis à profit : la voiture a sillonné l’Espagne, l’Italie et les Alpes françaises, et a participé à plusieurs courses de club au fil des années. Le vendeur indique qu’elle se comporte bien en accélération et au freinage dans les virages, et qu’avec une suspension réglée sur un mode plus souple, elle s’avère être une voiture de tourisme décapotable très confortable.

Après une période de stockage au sec en France, la voiture a été ramenée au Royaume-Uni, révisée et équipée de pneus neufs. Elle est présentée avec un contrôle technique (MOT) récent et semble prête à être utilisée immédiatement.

Informations clés

Kilométrage : 17 568 miles (au compteur)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’en mai 2027, aucune remarque
Caractéristiques techniques : moteur V8 essence de 6,2 litres (GM LS3, 488 bhp), boîte manuelle Tremec TKO à cinq rapports, différentiel à glissement limité
Documents : aucun document spécifique mentionné

Les détails

Amortisseurs réglables et combinés à réglages multiples
Barres anti-roulis à géométrie anti-plongée
Différentiel à glissement limité
Direction assistée
Sièges chauffants
Freins à disque
Entreposée à sec en France depuis le début de la pandémie de COVID, avant son retour au Royaume-Uni
Le vendeur précise que la voiture est très puissante et se comporte très bien en conduite sportive

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