Certificat d'immatriculation américain et documents d'importation néerlandais
Tous les droits de douane et la TVA ont été acquittés
Livré avec l'autocollant de vitrine
PRIX PUBLIC (À L'ÉTAT NEUF) : 123 215 $ (soit 179 850 € avec ces options aux Pays-Bas)
Porsche très bien équipée avec 15 140 $ d’options supplémentaires, notamment des jantes 911 Turbo II de 21 pouces et un toit panoramique
Le vendeur peut vous aider à organiser le transport et l'expédition dans le monde entier
L'attrait
La Porsche Cayenne Turbo de deuxième génération est l’un des suv performants les plus aboutis de son époque. Son V8 biturbo de 4,8 litres développe 500 HP grâce à un système de transmission intégrale sophistiqué et à une boîte Tiptronic S à six rapports, offrant ainsi un mélange entre les performances d’une coupe sport et la praticité au quotidien.
Cet exemplaire de 2012 a été commandé neuf avec une multitude d’options d’usine très prisées, notamment le Porsche Dynamic Chassis Control, le Porsche Torque Vectoring Plus, le pack Sport Chrono, des jantes 21 pouces 911 Turbo II, un toit panoramique et un système audio surround BOSE. Son prix de vente initial était de 123 215 $.
Il s’agit d’un Cayenne Turbo destiné au marché américain qui a été importé en Europe avec une documentation néerlandaise ; tous les droits de douane et la TVA ont été acquittés. Il est livré avec l’autocollant d’usine d’origine, qui atteste clairement de ses spécifications à la livraison.Cayenne Turbo (4).jpg3.89 MB
Informations clés
Kilométrage : 137 111 miles
Pays d'immatriculation : initialement immatriculé aux États-Unis ; importé aux Pays-Bas avec des documents d'importation néerlandais
Caractéristiques techniques : moteur essence V8 biturbo de 4,8 litres (4 806 cm³), 500 HP, boîte automatique Tiptronic S à six rapports, transmission intégrale
Documents : certificat d'immatriculation américain, documents d'importation néerlandais et autocollant d'usine d'origine sur la vitre
Remarques du vendeur : La boîte de vitesse doit être réparée : le véhicule ne roule qu’en troisième vitesse et en marche arrière
Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WP1AC2A2XCLA83476
Ce véhicule est vendu avec son titre de propriété américain d'origine. Veuillez noter qu'il n'a pas encore été immatriculé ni soumis à un contrôle technique au sein de l'UE. En tant que véhicule destiné au marché américain, il est proposé sans certificat de conformité européen (COC). L'immatriculation nécessitera probablement une homologation individuelle (IVA) ou une homologation nationale, selon votre pays. Nous vous recommandons de vérifier la réglementation locale avant l'achat.
Options supplémentaires fournies avec ce véhicule (d'usine) :
Toit panoramique – 1 670 $
Contrôle dynamique du châssis Porsche (PDCC) – 3 590 $
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) – 1 490 $
Jantes 911 Turbo II de 21 pouces – 3 950 $
Pack Sport Chrono – 1 300 $
Direction assistée Plus – 270 $
Aide au changement de voie (surveillance des angles morts) – 850 $
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que professionnel. Vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement de frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors des enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous reporter à notre FAQ et à nos conditions générales pour connaître les tarifs précis.
✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « en l’état et sur place », sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication final ou dans le prix de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’elles ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’elles ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifionségalement si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de sinistre pour perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce, et nous fournissons à titre indicatif les catégories de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider ; la présence ou l’absence d’une mention ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’Historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
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