Points forts
- «Prêt à rouler» van aménagé basé sur le T28 Startline
- Finition dans un attrayant Fresco Green (LA6W/3P)
- Courroie de distribution changée à 92 051 miles
- Bien entretenu avec le dernier service à 92 000 miles
- Lit rock ’n’ roll avec assises ceinturées pour 5 personnes
L’Attrait
Si vous savez, vous savez : un T5.1 Transporter est l’endroit où l’ergonomie du quotidien rencontre un statut culte totale.La génération restylée a marqué un point d’orgue pour la lignée du Volkswagen Transporter, associant un style plus robuste et moderne à une motorisation diesel 2,0 litres fiable et à une qualité de fabrication qui a fait de ces fourgonnettes des légendes sur les chantiers et les campings. Sous forme T28 à empattement court, il est largement considéré comme le point idéal : assez compact pour rouler partout, mais suffisamment spacieux pour se convertir en camper réellement utilisable. Cet équilibre, plus l’immense soutien aftermarket, est exactement la raison pour laquelle le T5.1 demeure l’un des cadres les plus prisés par les passionnés qui veulent un van capable de travailler dur en semaine et de disparaître hors réseau en un clin d’œil.
Cet exemple-ci en impose. Finition en Fresco Green éclatant avec ce que le vendeur décrit comme « nouvelle peinture », il dégage une présence qui transforme une fourgonne pratique en quelque chose de bien plus expressif. Le pare-chocs avant restylé avec extension du splitter, les rétroviseurs code couleur, les accents chromés et les jantes 20 pouces donnent une garde-à-faire confiante et personnalisée, tandis que des détails comme l’échappement double-tube inox aftermarket suggèrent que ce n’est pas un Transporter banal. À l’intérieur, la transformation se poursuit avec une conversion camping pensée avec soin : lit rock ’n’ roll, plaque de cuisson à deux feux, évier, frigo, système de chauffage, rangements et même une TV, le tout enveloppé dans une moquette pour une finition homogène. Le vendeur note qu’il offre « une bonne condition générale avec énergie solaire hors réseau », ce qui le rend particulièrement attrayant pour les acheteurs recherchant l’indépendance des campings.
Sous la carrosserie repose le moteur éprouvé 2,0 litres associé à une boîte manuelle à cinq vitesses ; une combinaison prisée pour sa durabilité et son efficacité en conditions réelles. Un changement de courroie de distribution à 92 051 miles est un point fort d’entretien bienvenue, et le vendeur précise que « le moteur tourne parfaitement avec un nouveau démarreur. » Le propriétaire actuel le décrit comme « un super campervan, couleur magnifique, bon état et prêt à l’emploi », ce qui résume bien l’attrait : un T5.1 qui a fière allure, les essentiels déjà réglés et prêt pour le prochain chapitre de road trips, missions surf ou week-ends de festival. Des signes d’usure mineurs liés à l’âge, comme un petit éclat de pare-brise et une légère usure sous le véhicule, reflètent simplement un van qui a été utilisé comme prévu.
L’Histoire & Paperasse
- Première immatriculation en juillet 2012
- 4 propriétaires depuis l’origine
- Les photos indiquent une lecture du compteur de 103 387 miles
- V5C au nom du propriétaire actuel
- Suite d’entretiens et factures pour les travaux réalisés
- Dossier manuel du propriétaire & 2 clés présents
- Contrôle technique valide jusqu’en mars 2027
Historique d’entretien
- 01/2023 - 92 051 miles - F M S Car & Truck - Vidange moteur, Lavage d’échappement, Huile & filtre changé, Nouveau kit de courroie de distribution & pompe à liquide de refroidissement, Remplacement Bielle avant “D” - 748,80 £
- 04/2022 - 89 157 miles - George Rhodes & Sons LTD - Remplacement de l’étrier N/S/F - 182,35 £
- 01/2022 - 86 114 miles - F M S Car & Truck - Remplacement coupelle ressort, Vidange moteur, Lavage d’échappement, Huile & filtre changé - 497,54 £
- 02/2021 - 75 431 miles - F M S Car & Truck - Vidange moteur, Lavage d’échappement, Huile & filtre changé - 177,60 £
- 08/2019 - 62 389 miles - Garage Pepin S.a.r.l. - Nouvelle Embrayage & Alignement des roues - €154,44
L’État
- Finition en Fresco Green (LA6W/3P)
- La peinture semble en très bon état, ce qui corrobore l’affirmation du propriétaire de « nouvelle peinture »
- T5.1 (restylé) pare-chocs avant avec extension du splitter
- Cache-rétroviseur couleur carrosserie
- Sidebars chromés, badges VW avant et arrière, et protecteur de pare-chocs arrière
- Éclat de pierre au centre du pare-brise
- Jantes alliage 20 pouces avec des « nouveaux pneus » selon le vendeur
- Système d’échappement inox double-tube aftermarket
- Barres de toit
- Le compartiment moteur et le dessous du véhicule présentent de la rouille conforme à l’âge et à l’utilisation
- Intérieur spec Startline, tissu noir et gris
- 3 sièges avant, siège du conducteur et banquette passager double
- 2 sièges ceinturés sur le lit rock ’n’ roll à l’arrière
- Modèle sans climatisation
- Instrumentations d’origine et tableaux de bord, excepté l’unité centrale tactile Android aftermarket
- Tapis en moquette assortis dans l’avant-purceau, marchette porte coulissante et conversion arrière
- Conversion en camping tapissée de moquette
- Chauffage de living et panneau de contrôle
- Plaque de cuisson à gaz à 2 feux et évier intégrés avec un réfrigérateur 2 voies, et panneau de commande avec lecteur de tension, ports USB et prises allume-cigare 12V en dessous
- Placards de rangement, étagère et penderie inclus dans l’unité utilitaire
- Signes de soulèvement de vinyle sur le dessus de l’unité utilitaire
- Lecteur de tension, ports USB et allume-cigare 12V, ainsi que points d’attache, situés à l’arrière de la base du siège bench passager
- Luminosité du plafond et écran TV
- Le vendeur précise : « Bonne condition générale avec énergie solaire hors réseau »
Le Mécanique
- Moteur diesel 1968cc (2,0 L)
- Boîte manuelle à 5 vitesses
- Charge utile 2800 kg
- Courroie de distribution changée à 92 051 miles
- Nouvelle embrayage à 62 389 miles
- Le vendeur précise : « Le moteur tourne parfaitement avec un nouveau démarreur »
L’actuel propriétaire décrit : « C’est un super campervan, couleur magnifique, bon état et prêt à l’emploi.»
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