Points forts
- Un modèle unique de Longtail avec garniture en fibre de carbone holographique
- Révisions approfondies de l'Onyx "F2X Longtail" sur mesure
- Seulement 19 525 miles depuis l'achat
- Documentation sur l'entretien historique du véhicule.
- Récemment emballée dans de l'argent satiné pour protéger la peinture
- F12 Berlinetta très appréciée avec un moteur V12 6.3L de 730bhp
- Contrôle technique jusqu'en juillet 2025 sans aucun avis.
L'attrait
Il y a des Ferrari et puis il y a celle-ci, une F2X Longtail Onyx "unique" avec seulement 19 525 miles enregistrés depuis l'origine. Seulement 30 "Longtails" ont été construits par la célèbre maison de design européenne haut de gamme Onyx, et cette voiture est la seule à être dotée d'une finition holographique en carbone.
Le nom de la voiture témoigne du travail d'Onyx. La "Longtail" allonge astucieusement l'arrière de la F12 Berlinetta pour lui donner une allure plus élégante, en hommage aux GT et aux voitures de course à "longue queue" des années 60. La liste exhaustive des modifications est couverte ci-dessous et offre une version élevée et hautement personnalisée de la F12 déjà rare.
Cette voiture a quitté l'usine en 2013 et est naturellement équipée du superlatif F140 6,3l V12 de Maranello, qui est bon pour 730bhp via une boîte de vitesse semi-automatique à double embrayage DCT à 7 vitesses. La voiture est finie en usine en argent métallisé, mais a récemment été enveloppée professionnellement en argent satiné pour protéger la carrosserie. Ce travail comprend quelques points forts bordeaux sur mesure, comme on peut le voir sur les photos. C'est une voiture qui attire l'attention et qui a une allure spectaculaire, une impression renforcée par les jantes noires de 21 et 22 pouces, les modifications Onyx Longtail et les détails en fibre de carbone.
La voiture arrive sur le marché avec une documentation sur l'historique historique d'entretien de Ferrari et un contrôle technique actuel, sans avis, jusqu'en juillet 2025.
Historique et documents
- Première immatriculation le 12 juillet 2013
- Sept détenteurs enregistrés depuis le début
- Détenteur actuel depuis juillet 2024
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule de Ferrari
- Modifications Onyx uniques telles que détaillées ci-dessus et ci-dessous
- Livré avec chargeur de secours
- Garée lorsqu'elle n'est pas utilisée
- Une des 30 voitures construites par Onyx
- Deux clés
- Carte grise au nom du propriétaire actuel
- L'immatriculation particulière W1HGS montrée sur les photos n'est pas incluse.
- Contrôle technique jusqu'au 12 juillet 2025 sans aucun avis.
- 19 162 miles sur les photos et 19 525 miles sur les photos
Spécifications :
- Pare-chocs avant Onyx complet
- Calandre avec cheval cabré flottant
- Splitter inférieur avant en fibre de carbone
- Ailes ventilées avec bouclier Ferrari en fibre de carbone
- Seuils latéraux sculptés sur toute la longueur en fibre de carbone avec aileron aérodynamique arrière
- Panneaux de custode arrière ventilés en fibre de carbone
- Encadrement de la lunette arrière en fibre de carbone
- Aileron arrière également en fibre de carbone
- Fin de'enchère arrière complète
- Pare-chocs sculpté avec prises d'air extérieures
- Diffuseur arrière pleine largeur en fibre de carbone
- Échappement IPE en titane commutable avec sorties d'échappement de marque Onyx
- Jantes en alliage forgé en aluminium massif, 21 pouces à l'avant et 22 pouces à l'arrière
- Suspension hélicoïdale sport
- Pack de marques extérieures
Améliorations d'usine conseillées :
- Sièges de course en fibre de carbone
- Cheval cabré brodé sur les appuis-tête
- Système HIFI premium
- Étriers de frein Giallo Modena (Speciale)
- Extincteur
- Volant en fibre de carbone zone conducteur + LEDs
- Système de levage de la suspension avant
Caractéristiques de série :
- Système antivol par satellite + 1 an d'abonnement
- Système antivol par satellite + 1 année d'abonnement
- Streaming audio Bluetooth
- Régulateur de vitesse
- Système d'air conditionné à deux zones
- Sièges électriques
- Bouton de démarrage du moteur sur le volant
- Capteurs de stationnement avant et arrière
- Système infotélématique
- Clé avec transpondeur
- Alarme antivol intégrée
- Cartes de navigation
- Radio avec port usb sur la pochette du tunnel
- Détecteur de pluie
- Caméra de stationnement arrière
- Système de démarrage/arrêt
- Système de contrôle de la pression des pneus
- Sellerie - cuir
L'état
- Peinture d'origine argent métallisé d'usine sous un emballage argent satiné
- Emballage récent pour protéger la peinture avec des éléments bordeaux sur mesure
- Carrosserie Onyx "longue queue" sur mesure avec de nombreuses modifications
- Garniture extérieure en fibre de carbone holographique détaillée ci-dessus et considérée comme unique aux voitures Onyx.
- L'une des 30 voitures Longtail construites par Onyx.
- On nous dit que tout fonctionne correctement
- Jantes en alliage noir, comme indiqué ci-dessus, de 21 et 22 pouces, sans marques apparentes
- Pneus Continental de qualité affichant tous un bon état des flancs et une bande de roulement importante.
- Spécifications d'usine élevées avec de nombreuses options détaillées ci-dessus
- Intérieur en cuir rouge en très bon état, avec peu ou pas d'indications d'utilisation
- Spécifications intérieures élevées résumées ci-dessus
- Garniture intérieure en fibre de carbone, comme illustré
- Extincteur avec revêtement en cuir
Il s'agit d'une voiture très bien entretenue, comme on peut s'y attendre pour un modèle aussi exclusif. Elle a quitté l'usine en argent métallisé, qu'elle conserve, mais arbore un revêtement en argent satiné qui a été posé récemment pour mieux protéger la peinture.
Cette voiture est considérée comme unique, car elle est la seule à être équipée de l'habillage en fibre de carbone holographique Onyx. L'effet est impressionnant, renforcé par des jantes noires en très bon état.
À l'intérieur, l'habitacle est en cuir rouge et bénéficie de diverses améliorations d'usine. Il a l'air " frais comme une salle d'exposition " et ne présente aucune trace d'usure ou d'utilisation évidente. On nous dit que tout fonctionne correctement.
La mécanique
- Moteur V12 F140 de 6 262 cm3 développant 730 ch
- Boîte de vitesse semi-automatique à double embrayage DCT à 7 rapports
- Traction arrière
- Décrite par l'usine comme une voiture à moteur central avant.
- Cric, outils et gants inclus comme montré
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule de Ferrari indiqué par le vendeur
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Pas de contrôle technique en cours.
La F12 Berlinetta est l'une des Ferrari GT les plus rapides et les mieux spécifiées jamais construites. Le superbe V12 F140 délivre une puissance étonnante de 730 ch via la boîte de vitesse semi-automatique à double embrayage DCT 7spd.
Cette voiture bénéficie d'un grand nombre d'améliorations d'usine et d'Onyx, que nous avons détaillées ci-dessus. Elle est signalée comme étant en très bon état de marche, sans aucun problème signalé. La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule de Ferrari est complète et le contrôle technique actuel n'a fait l'objet d'aucun avis. La voiture est livrée avec un chargeur de secours.
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