Le moteur six cylindres de 2,6 litres de la série C placé sous le capot sculptural de la 100 a permis d'obtenir des performances à la hauteur de son allure. Ce fut un énorme succès aux Etats-Unis.

Peu de voitures sont restées de ce côté-ci de l'Atlantique, mais cette BN4 2+2 est l'une d'entre elles. Elle a été découverte dans une grange et restaurée par le propriétaire précédent pendant 13 années. Il l'aimait tellement qu'il l'a gardée pendant 41 années au total.

Joliment finie en bleu clair, elle est convenablement ébarbée et équipée de jantes SCP de style Minilite qui accentuent l'effet visuel. La carrosserie présente quelques légères imperfections d'ordre cosmétique et l'intérieur bleu foncé est en parfait état. Le vendeur nous dit que le moteur a été reconstruit il y a quelques années. Il fonctionne bien, sans fumée ni problème particulier.

C'est avec la 100/6 que l'histoire de la Big Healey a vraiment pris son essor. Cette première conduite a droite a fière allure et on nous dit qu'elle se conduit tout aussi bien.

Le vendeur dit :

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