Highlights

Ältere Restaurierung in elegantem Hellblau mit dunkelblauem Leder
Hübsches Auto, das entbombt und mit SCP 'Minilites' ausgestattet ist
Seit 41 Jahren im Besitz derselben Person (1982-2023)
Umfassende Restaurierung über 13 Jahre (1991-2004)
Restauriert mit Teilen hauptsächlich von AH Spares
Bereit für prestigeträchtige Veranstaltungen wie die Mille Miglia

Die Anziehungskraft

Der 2,6-Liter-Sechszylinder-Motor der C-Serie unter der skulpturalen Motorhaube des 100 lieferte die Leistung, die zu seinem kraftvollen Aussehen passte. In den USA war er ein großer Erfolg.

Auf dieser Seite des großen Teichs blieben nur wenige Fahrzeuge übrig, aber dieser BN4 2+2 ist eines davon. Er wurde als "Scheunenfund" entdeckt und anschließend 13 Jahre lang von seinem Vorbesitzer restauriert. Er liebte ihn so sehr, dass er ihn insgesamt 41 Jahre lang behielt.

Er ist attraktiv in hellblau lackiert, angemessen entrostet und mit SCP-Leichtmetallfelgen im Minilite-Stil ausgestattet, die das optische Schauspiel noch verstärken. An der Karosserie sind ein paar kleine Schönheitsfehler zu verzeichnen, und das dunkelblaue Interieur ist in gutem Zustand. Der Verkäufer sagt uns, dass der Motor vor einigen Jahren überholt wurde. Er soll gut laufen, ohne Rauch oder sonstige Probleme.

Der 100/6 ist die Zeit, in der die Big Healey-Geschichte so richtig Fahrt aufnimmt. Dieser frühe RHD ar sieht großartig aus und soll sich ebenso gut fahren lassen.

Der Verkäufer sagt:

"Nach einer älteren Überholung läuft der Motor reibungslos und hat einen ausgezeichneten Druck, ohne Anzeichen von Rauch. Fährt hervorragend, ein sehr brauchbares Exemplar, bereit für die Mille Miglia oder andere klassische Rallyes."

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung in Großbritannien am 24. Mai 1957
Nur vier registrierte Halter seit der Erstzulassung
Derzeitiger Halter seit Dezember 2021
Der Verkäufer gibt an, dass der vorherige Halter das Auto im Februar 1982 erworben hat.
Das Auto wurde als "Scheunenfund" mit Foto in den Akten gekauft
Vollständige Restaurierung durch den verstorbenen Besitzer zwischen 1991 und 2004
Bei der Restaurierung wurden hauptsächlich Teile von AH Spares verwendet

Der Zustand

Ältere Restaurierung in hellblau-metallic, die in gutem Allgemeinzustand bleibt
Einige leichte Alterserscheinungen an der Lackierung, einschließlich Schrammen und berührte Stellen
Motorhaube weist einige Verfärbungen auf, wie auf den Fotos zu sehen ist
Die Karosserie ist in gutem Zustand mit einigen kleinen Blasen, die auf den Fotos zu sehen sind.
Beide vorderen Kotflügel sind aus Fiberglas gefertigt
Entstumpftes Profil mit Lederriemen auf der Motorhaube, Netzabdeckungen für die Scheinwerfer und Zusatzscheinwerfer vorne
Chromteile in gutem Zustand mit einer kleinen Delle (siehe Fotos)
Ausgestattet mit 15-Zoll-Leichtmetallfelgen im Minilite-Stil, die in gutem Zustand sind
Passendes Reserverad im Kofferraum
Die Leichtmetallfelgen sind mit Goodyear-Reifen bestückt und haben abgeschlagene Mittelkappen
Blaues 2+2-Leder-Interieur in gutem Zustand mit schicken weißen Paspeln
Leichte Kratzer an den Rückenlehnen der Vordersitze wie abgebildet
Passende blaue Teppiche (wie abgebildet) und Armaturenbrett in der gleichen Farbe
Türkarten, Schalter, Zifferblätter und Armaturen in gutem Zustand mit leichten Alterserscheinungen
Dreispeichen-Holzlenkrad mit leichten Gebrauchsspuren

Die Mechanik

2.639-ccm-Reihensechszylinder-Motor
4-Gang-Schaltgetriebe
Motor wurde vor ein paar Jahren überholt
Der Verkäufer sagt, dass der Motor ruhig läuft und einen guten Druck hat
Der Motor soll keine Anzeichen von Rauch zeigen
Der Verkäufer gibt an, dass er sich gut fährt

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