Points forts

Importée d'Australie en 2017 par un membre du Club Mercedes-Benz
Vaste rénovation mécanique récente comprenant un nouvel embrayage, de nouveaux freins et une nouvelle suspension.
Châssis solide en raison du climat australien
Contrôle technique valide et sans avis jusqu'en avril 2026
Système d'échappement en acier inoxydable

L'attrait

La W180 a été un véritable triomphe pour l'usine Mercedes de Stuttgart. Elle offrait un véhicule de croisière longue distance étonnamment performant, avec un style Ponton impressionnant et la qualité de fabrication déjà légendaire de l'entreprise. La période d'après-guerre pour Mercedes-Benz a vraiment clarifié de nombreux principes fondamentaux de la marque, et la W180 en est la preuve.

Elles sont également assez rares sur le sol britannique - la période d'après-guerre a vu des ventes limitées au Royaume-Uni pour la plupart des marques allemandes, et cela a marqué la 220S comme une rareté.

Cet exemple particulier de conduite à droite bénéficie d'une vie passée dans le climat australien sec avant d'être importé au Royaume-Uni en 2017 par un membre bien informé du Mercedes-Benz Club qui s'occupait auparavant du registre des pièces détachées. La voiture présente un châssis solide et sans rouille que l'on trouve rarement sur les exemplaires européens de cet âge.

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Historique et documents

Basée à l'origine en Australie
Immatriculée pour la première fois au Royaume-Uni le 3 août 2017
Précédemment détenue par un membre du Mercedes-Benz Club qui gérait le registre des pièces détachées.
L'historique du MOT montre le premier contrôle technique britannique le 27 novembre 2017 à 88 110 miles.
Deuxième contrôle technique effectué le 2 avril 2024 à 91 094 miles sans aucun avis.
Contrôle technique actuel effectué le 28 mars 2025, délivré à 91 258 miles sans aucun avis.

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L'état

La carrosserie se présente bien avec une structure solide grâce à son histoire australienne.
Pas de bosses ou de creux évidents
La peinture est très brillante
Les éléments brillants sont pour la plupart en très bon état.
Jantes joliment présentées et de couleur assortie
Pneus radiaux neufs montés
Le châssis semble très solide en raison du climat sec de l'Australie.
L'intérieur semble en bon état pour son âge
Très original avec une usure mineure des tapis et de la sellerie
Tableau de bord en bon état avec une planche de bord en bois
Tous les instruments sont clairs et lisibles

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La mécanique

Moteur 6 cylindres de 2,2 litres
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Le compartiment moteur a l'air en bon état
Embrayage et volant moteur neufs montés par John Haynes
Système de freinage entièrement rénové avec un nouveau maître-cylindre, des cylindres de roue et des sabots.
Nouveaux amortisseurs Bilstein
Servo reconstruit par Past Parts le 11 juin 2024
Nouveau système d'échappement en acier inoxydable installé
Nouvelle batterie installée
Nouveaux roulements de roue avant
Renouvellement de divers composants de la direction
Ventilateurs et conduits de chauffage remplacés
Le vendeur indique que la voiture roule bien
Aucun problème mécanique n'a été signalé.

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