Images fournies par le vendeur
Points forts
- A immatriculer au Royaume-Uni pour le prochain propriétaire.
- Le vendeur indique qu'elle se conduit en douceur
- Présentée dans un état impeccable
L'attrait
La DBS étant plus lourde que la DB6 sortante, Aston Martin a chargé le grand Tadek Marek de concevoir un nouveau moteur. Malheureusement, son V8 n'était pas prêt à temps pour le lancement de 1967 et son vénérable six cylindres en ligne a donc été remis en service pour la dernière fois. Heureusement, en 1970, le V8 est terminé et la DBS réalise enfin son potentiel de GT longue distance. C'était la voiture de série à quatre places la plus rapide au monde.
Cette DBS V8 de 1971 avec conduite à gauche a été récemment rapatriée au Royaume-Uni. Le vendeur indique qu'elle sera immatriculée au Royaume-Uni afin que son prochain propriétaire puisse en profiter. Nous sommes informés qu'elle semble rouler sans problème et bien qu'elle n'ait pas été testée sur route en attendant l'immatriculation, la voiture semble certainement en bonne santé.
Historique et documents
- Récemment importée au Royaume-Uni
- Nous avons été informés qu'elle est en règle avec le HPI
- NOVA et immatriculation britannique en cours
- Le véhicule bénéficiera d'une exonération de la taxe de circulation et du contrôle technique.
- Nous sommes informés qu'il sera immatriculé au Royaume-Uni avant que le nouveau propriétaire ne prenne possession du véhicule.
- Le vendeur déclare qu'il n'y a pas d'historique d'entretien du véhicule.
L'état
- Peinture rouge brillante
- La carrosserie et le dessous de la voiture sont en bon état et semblent très sains.
- Le vendeur déclare qu'il y a très peu d'imperfections visibles dans la peinture.
- Jantes en alliage d'origine avec pneus Hankook Optimo
- Les garnitures chromées sont élégantes et ne présentent pas de piqûres importantes.
- L'intérieur semble avoir fait l'objet d'une restauration récente et est très élégant.
- Les sièges en cuir semblent à peine usés
- Instruments et interrupteurs bien présentés
- Chaîne stéréo Radiomobile d'époque
- A part les haut-parleurs d'époque dans les portes, il ne semble pas y avoir de modifications
- La moquette ne semble pas excessivement usée
- La garniture de toit nervurée semble bien soutenue.
La mécanique
- V8 DACT de 5 340 cm3 à injection de carburant
- Boîte de vitesse automatique à trois rapports
- Système d'échappement Bullet Performance
- Compartiment moteur bien présenté
- Le vendeur nous informe que la conduite est souple.
- La voiture n'a pas encore été conduite sur route depuis son importation
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