Points forts
- Modèle rare à longue distance entre essieux
- Le dernier propriétaire a conservé la voiture pendant 24 ans
- Plus de 12 000 £ dépensés en entretien lors du dernier propriétaire
- Historique d’entretien complet disponible
- Berline luxueuse artisanale
L’Attrait
L’arrivée de la Silver Shadow a marqué le début d’une nouvelle ère pour Rolls-Royce. La construction monocoque entièrement nouvelle a facilité une production de masse à une échelle que Rolls-Royce n’avait jamais tentée auparavant, répondant à une forte demande pour cette voiture de luxe performante. Les variantes à longue roue offrent un espace supplémentaire pour les jambes à l’arrière par rapport au modèle standard tout en conservant le même profil élégant. Elles sont relativement rares comparées aux Silver Shadows standard, et ici nous avons un exemple 1972 très original.
Notre voiture se distingue par son impressionnante histoire de propriété, ayant été choyée par son dernier détenteur pendant près d’un quart de siècle. Au cours de cette longue période de possession, la voiture a bénéficié d’un entretien soigné pour plus de 12 000 £, y compris une remise à neuf des boiseries, garantissant que cette Rolls-Royce majestueuse reste en parfait état pour son prochain propriétaire.
Notre voiture se distingue par son impressionnante histoire de propriété, ayant été choyée par son dernier détenteur pendant près d’un quart de siècle. Au cours de cette longue période de possession, la voiture a bénéficié d’un entretien soigné pour plus de 12 000 £, y compris une remise à neuf des boiseries, garantissant que cette Rolls-Royce majestueuse reste en parfait état pour son prochain propriétaire.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1972
- Quatre anciens propriétaires enregistrés
- Le dernier propriétaire a gardé la voiture 24 ans
- Plus de 12 000 £ dépensés pour l’entretien lors du dernier propriétaire
- Entretien incluant la remise à neuf des boiseries
- Reçus complets disponibles
- Historique d’entretien complet reportedly disponible
- Modèle rare à longue roue
- La voiture a reçu une retouche de peinture en 2012
- 84 934 miles indiqués
- Exempt de taxe routière et de contrôle technique
L’État
- La peinture est en bon état
- Les bas de porte seraient sains
- Les bas de seuil et les ailes sont en bon état
- Quelques signes de corrosion sur la partie inférieure de la carrosserie, comme montré sur les photos ; cela ne semble pas excessif
- Intérieur en bon état, adapté à l’âge de la voiture
- La garniture au plafond est en bon état
- Le bois est en très bon état avec une belle brillance profonde
- Aucune division, offrant plus d’espace pour les jambes à l’arrière
La mécanique
- V8 de 6,75 litres
- Boîte automatique à trois vitesses
- Moteur démarre facilement et tourne correctement
- Le moteur serait non modifié
- Fuite d’échappement légère d’un joint de culasse constatée par le vendeur
- « Mécaniquement en bon état » et « freins qui vont tout droit », nous dit le vendeur
AVANT D’ACHETER
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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
