En vedette
- Une rarissime XJ6 première série à empattement long avec moteur 4,2L et transmission manuelle avec overdrive.
- Ces dernières années, elle a fait partie d'une collection particulière et a été conservée avec le plus grand soin.
- Restaurée par le passé, elle est en bon état d'origine avec une légère patine.
- Papiers italiens prêts pour l'immatriculation
Les attractions
Nous avons le plaisir de vous présenter une voiture vraiment unique qui ne manquera pas d'attirer l'attention de tous les passionnés de Jaguar. Son équipement est également très particulier : il s'agit d'une version à empattement long dotée d'un moteur de 4,2 L associé à la rare et convoitée transmission manuelle à 4 rapports avec overdrive. Elle est également équipée d'un très rare système d'état de climatisation Frigette.
Le véhicule a été restauré il y a quelques années et a fait partie d'une collection de véhicules classiques ces dernières années. Il s'agit d'une voiture solide et bien présentée avec une légère patine à l'intérieur et à l'extérieur. L'aspect pourrait être encore amélioré, mais aucun travail ne semble nécessaire dans l'immédiat.
La voiture est prête à être immatriculée en Italie. Son prochain propriétaire aura le plaisir de posséder une voiture très rare, peut-être unique, en bon état et avec un équipement très complet et particulièrement désirable.
Historique et documentation
- Première immatriculation en 1973
- L'une des dernières séries 1 produites
- Les caractéristiques et détails intérieurs, tels que les volets d'ouverture, confirment qu'il s'agit d'une Série 1
- Fait partie d'une collection particulière
- Accompagnée de sa documentation d'origine, y compris les manuels, comme le montrent les photos.
- Les documents italiens nécessaires à l'immatriculation et à l'utilisation sur route sont disponibles
- Documentation photographique de la restauration effectuée il y a quelques années
- Toujours conservée dans un garage
état
- Modèle à empattement long avec 10 cm d'espace supplémentaire pour les passagers arrière.
- Présente des caractéristiques typiques de la Série 1, telles que les déflecteurs d'ouverture, le pare-chocs arrière et l'intérieur
- Peinture métallisée bronze foncé avec double ligne décorative dorée
- Peinture en bon état général, avec quelques signes de vieillissement visibles sur les photos.
- Les défauts visibles sont des rayures et de légères entailles sur la porte côté passager et sur l'aile avant côté conducteur.
- La carrosserie semble correcte et solide, même dans les zones sensibles telles que les passages de roues et le bas de caisse
- Quelques bulles peu visibles sont visibles, par exemple autour du bouchon du réservoir.
- Chromage d'origine en bon état, avec de légers signes de vieillissement
- Les vitres semblent être d'origine, avec les autocollants du professionnel et les marquages d'usine.
- Les joints en caoutchouc semblent d'origine et n'ont pas été restaurés, mais sont efficaces.
- Le soubassement est en bon état, avec des traces de restauration et de traitement antirouille
- Intérieur en cuir en bon état général, avec quelques légères traces d'usure
- Des signes d'usure sont connectés aux zones les plus utilisées, comme le siège du conducteur.
- Les autres sièges sont en bon état, avec une légère patine.
- La garniture de toit est en état moyen, avec quelques marques et un certain affaissement
- Tapis de couleur assortie à la sellerie, avec de légères taches et des signes de vieillissement
- L'intérieur présente des garnitures typiques de la série 1, avec des éléments recherchés tels que les garnitures en bois sur les dessus de porte.
- Toutes les garnitures intérieures, y compris les panneaux de porte, semblent être en bon état, avec quelques légers signes de vieillissement.
- Tableau de bord correct de la Série 1, avec cadrans centraux et commandes typiques de la première génération
- Boiseries du tableau de bord en très bon état
- Équipée d'une radio d'époque qui n'a pas été testée
- Équipée également d'un système de climatisation Frigette d'époque, qui n'a pas été testé
- Jantes en acier avec enjoliveurs chromés d'origine en bon état
- Les pneus semblent être en bon état et ne présentent aucun défaut.
- Aucun problème n'a été signalé en ce qui concerne le système électrique, les phares ou les commandes.
Mécanique
- Moteur XK 6 cylindres en ligne de 4 235 cm³ avec carburateurs
- Rare boîte de vitesse manuelle à 4 rapports avec overdrive.
- Soupapes et bougies de coulée récemment remplacées
- Joint de culasse récemment remplacé
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite ne nous a été signalé
- Le vendeur nous assure que le moteur et la mécanique sont en excellent état
- Des photos documentant les travaux mécaniques récents sont disponibles
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