Points forts
- L'une des seules 7 breaks AMG E36 à conduite à droite jamais produites au Royaume-Uni
- Restauration mécanique de £50,000 depuis 2022 incluant le rebuild du moteur et de la boîte
- Restauration complète de la carrosserie incluant les travaux sous la caisse
- £30,000 investis par le précédent propriétaire jusqu'en 2022
- Restauration complète de la carrosserie incluant les travaux sous la caisse
- Spécifications très élevées avec système d’échappement personnalisé à £7,000
- Contrôle technique (MOT) actuel valable jusqu’en mars 2026 sans avertissements
- Moins de 200 miles parcourus depuis la fin de la restauration
L’Attrait
Le mot « spécial » a tendance à être surutilisé, mais voici une voiture où il s’applique absolument. Si vous n’êtes pas familiers avec la W124 E36, ce n’est guère surprenant — elle vient d’une époque où AMG était une société indépendante, libre des contraintes et des diktats marketing. Seulement 200 ont été construites, dont seulement 47 vendues au Royaume-Uni. Parmi celles-ci, seulement sept étaient des breaks comme celui-ci.
Elle est donc, à bien des égards, exceptionnellement rare. Le travail d’AMG lui confère aussi une spécificité, en tirant plus de 270 ch à partir de son 3,6 L six en ligne avec des réglages de suspension qui offrent une conduite très stable. C’est la définition même du sleeper car car elle ressemble à un W124 haut de gamme standard.
Le vendeur l’a acquise en 2022 et a créé superbement cette voiture que vous voyez. On nous dit que le précédent propriétaire a dépensé £30,000 en rénovations mécaniques. Depuis l’achat, le vendeur a investi £50,000 supplémentaires, dont un rebuild complet du moteur et de la boîte. La voiture a aussi été entièrement repeinte en noir assez puissant, avec une calandre assortie et des vitres teintées qui renforcent le caractère dramatique. Cela témoigne du niveau d’investissement lorsque le système d’échappement personnalisés a coûté £7,000 rien que pour lui. Les relevés MOT indiquent que la voiture a parcouru moins de 200 miles depuis son achèvement.
L’attention portée aux détails sur ces £80,000 de travaux est impressionnante. Nous adorons les AMG Monoblocs, l’habitacle en tissu checkered avec ses placages en bois et même la disposition à sept places qui fait de ce mastodonte une familiale wagon étonnamment pratique.
Pour les passionnés de marques et les amateurs de breaks rapides, la règle est simple : trouvez-en un autre. Même si vous pouviez en trouver un, nous doutons sérieusement qu’il existe des exemplaires avec une provenance et un état comme celui-ci.
Historique et Paperasse
- Première immatriculation début 1996
- Construit en usine en novembre 1995
- Le précédent propriétaire a dépensé £30,000 en travaux mécaniques et autres
- Propriétaire actuel depuis juin 2022
- Investissement de £50,000 par le propriétaire actuel depuis l’achat
- Ensemble photographique de la restauration disponible dans le coffre
- Les factures incluent la documentation pour le système d’échappement personnalisé à £7,000
- Lone l’un des sept E36 AMG Wagons livrés au Royaume-Uni
- 2 clés et télécommande
- MOT valable jusqu’au 31 mars 2026 sans avertissements
Résumé des travaux par le précédent propriétaire :
- Remontage complet de la boîte de vitesses en février 2019 pour £9,465
- Nouveaux bras arrière, géométrie et autres en mai 2019
- Révision du système de climatisation en juillet 2019 plus d’autres travaux pour £1,389
- Attention au toit ouvrant, au système de refroidissement et au câble d’accélérateur en septembre 2019
- Découpe de la culasse, nouveau joint de culasse et autres joints et joints d’étanchéité en mai 2020 pour £4,068
- Nouvelle pompe à carburant, capteur d’arbre, vanne EVAP, MAF et batterie en août 2020.
- Soudure des arches arrière et avant intérieures côté passager et conducteur, plancher, longerons intérieurs et autres zones si nécessaire en novembre 2020 (avec un contrôle MoT)
La Condition
- Peinture bleu-noir discrète avec calandre assortie et repeinte intégralement depuis 2022
- La peinture présente un niveau très élevé comme montré
- Restauration complète de la carrosserie incluant des travaux exhaustifs sur la sous‑caisse
- La carrosserie se présente bien après une restauration extensive
- Équipée de vitres arrière à confidentialité
- Le vendeur indique que l’intérieur est en état neuf
- Le vendeur indique que la sous‑caisse est en état neuf après restauration
- Roues AMG Monobloc 17 pouces en très bon état comme montré
- Intérieur en tissu checkered noir d’usine avec garnitures en noyer burr
- Disposition à sept places avec banquette arrière rabattable
- Conserve de nombreuses caractéristiques d’origine telles que l’autoradio d’usine et le levier de vitesse E26
- Tableau de bord et commandes en très bon état
- Sièges et sellerie restaurés à un niveau élevé
- Tapis et plafonnier présentent bien
- Roue de secours non assortie en bagage comme montré
- Aucun avis structurel sur le MOT
Ceci est une E36 d’allure puissante. Le vendeur a entrepris une restauration complète de la carrosserie et de la peinture depuis l’achat en 2022, qui donne un look à la fois discret et plein d’intention. Elle correspond parfaitement au caractère de l’E36.
Le travail s’inscrivait dans un investissement de £50,000 dans la voiture et comprenait une repeinture complète, passant du coloris Brilliant Silver d’origine à du noir. À l’intérieur, il y a une cabine sept places en tissu checkered noir d’usine très bien entretenue, avec des sièges arrière rabattables. Le tableau de bord et la console sont habillés de noyer burr. Les organes et les fixations sont en très bon état et conservent des éléments d’origine tels que la radio d’usine et le levier de vitesse « E36 ».
La mécanique
- 3 606 cm3 six cylindres DOHC 272 ch AMG-tuné
- Transmission automatique à 4 vitesses
- Le moteur a été entièrement reconstruit dans le cadre de la restauration de £50,000
- La boîte a été entièrement reconstruite depuis 2022
- Système d’échappement personnalisé à £7,000 installé
- Restauration mécanique complète avec plus de £50,000 dépensés récemment
- Le vendeur nous indique que le véhicule est en excellent état mécanique après les travaux importants
- Aucun avertissement sur le MOT
La W124 E36 était l’une des dernières voitures développées par AMG alors qu’elle était indépendante. Seulement 200 ont été construites, toutes dotées de versions soigneusement développées du moteur M104 six en ligne, notamment porté de 3,2 L à 3,6 L pour délivrer 272 ch.
Cette voiture a reçu £30,000 de rénovation mécanique sous la tenure du précédent propriétaire. Depuis l’achat en juin 2022, le propriétaire actuel a poursuivi ce travail. L’importante dépense a inclus un rebuild complet du moteur et de la boîte. La boîte était auparavant reconstruite en 2019. La voiture dispose également d’un échappement personnalisé à £7,000 avec embouts chromés AMG.
Il n’est peut-être pas surprenant que le MOT actuel se prolonge jusqu’en mars 2026 sans avertissements. Les relevés MOT montrent que la voiture a parcouru à peine 200 miles depuis que la restauration a été achevée.
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