Punti salienti
- Una delle sole 7 E36 AMG Wagon a guida a destra mai prodotte nel Regno Unito
- Meccanica completamente restaurata per £50,000 dal 2022 inclusa ricostruzione di motore e cambio
- Restauro completo del carrozzeria incluso il lavoro sul sotto-sill
- £30,000 investiti dal precedente possessore fino al 2022
- Restauro completo del corpo incluso il lavoro sul sotto-sill
- Specifica molto alta tra cui impianto di scarico su misura da £7,000
- MOT attuale valido fino a marzo 2026 senza osservazioni
- Meno di 200 miglia percorse dall’ultimo restauro
L’Appello
La parola “speciale” tende a essere troppo usata, ma ecco una macchina in cui è assolutamente pertinente. Se non conoscete la W124 E36, non sorprende – proviene dall’epoca in cui AMG era una ditta indipendente, libera da vincoli e diktat di marketing. Solo 200 furono costruite, delle quali solo 47 vendute nel Regno Unito. Di quelle, appena sette erano locomotive Station Wagon come questa.
È dunque, misura dopo misura, eccezionalmente rara. La lavorazione AMG la rende speciale anche, estraendo oltre 270 bhp dal suo 3.6L sei in linea con modifiche alle sospensioni che regalano una guida molto stabile. È la definizione stessa di sleeper perché sembra praticamente una W124 di alto livello standard.
Il venditore l’ha acquistata nel 2022 e ha creato la superb car che vedete. Ci è stato detto che il precedente possessore ha speso £30,000 in rinnovamenti meccanici. Dall’acquisto, il venditore ha investito ulteriori £50,000, tra cui una ricostruzione completa del motore e del cambio. L’auto è stata anche completamente riverniciata in un nero piuttosto intenso, con griglia abbinata e vetri privacy che aumentano il dramma in modo sottile. È indicativa del livello di investimento che il sistema di scarico su misura è costato £7,000 da solo. I registri MOT indicano che l’auto ha percorso meno di 200 miglia dall’aver completato i lavori.
L’attenzione al dettaglio applicata a quel complessivo investimento di £80,000 è davvero impressionante. Ampliamo l’apprezzamento sugli AMG Monoblocs, l’abitacolo in tessuto checkered con rivestimenti in legni e persino la disposizione a sette posti che rende questa belva una wagon familiare sorprendentemente pratico.
Per gli appassionati di brand e gli amanti delle wagoni forti, il punto semplice è: trovate un’altra come questa. Anche se poteste, dubitiamo seriamente che esistano esemplari con la provenienza e le condizioni di questo.
Storia e documentazione
- Prima immatricolazione ai primi mesi del 1996
- In fabbrica costruita nel novembre 1995
- Il precedente possessore ha speso £30,000 per lavori meccanici e altri interventi
- Attuale possessore dal giugno 2022
- Investiti £50,000 dall’attuale possessore dall’acquisto
- Registrazione fotografica del restauro disponibile nel baule in hardback
- Le fatture includono documentazione per il sistema di scarico su misura da £7,000
- Una delle sole sette E36 AMG Wagon a guida a destra consegnate nel Regno Unito
- 2 chiavi e telecomando
- MOT valido fino al 31 marzo 2026 senza osservazioni
Riassunto dei lavori dal precedente possessore:
- Ripristino completo del cambio a febbraio 2019 al costo di £9,465
- Nuovi bracci posteriori, allineamento e altro a maggio 2019
- Rivitalizzazione dell’impianto di aria condizionata a luglio 2019 più altri lavori per £1,389
- Interventi su il tettuino apribile, sistema di raffreddamento e cavo dell’acceleratore a settembre 2019
- Ribaltamento della testata, nuova guarnizione della testata e altre guarnizioni e tenute a maggio 2020 al costo di £4,068
- Una nuova pompa carburante, sensore ultra-veloce,valvola EVAP, MAF e batteria ad agosto 2020.
- Welding alle arcate interne posteriori e anteriori, piano, soglie interne e altre aree dove necessario a novembre 2020 (insieme a un esame MoT)
La Condizione
- Verniciatura Blu-Navy metallizzata con griglia abbinata, completamente rifinita dal 2022
- La verniciatura si presenta ad alti standard come mostrato
- Restauro completo del corpo incluso lavori completi sul sotto-sill
- La carrozzeria si presenta bene dopo il vasto restauro
- Dotata di vetri posteriori privacy
- L’interno è descritto dal venditore come in condizioni quasi nuove
- Il sotto-sill è descritto come in condizioni quasi nuove dopo il restauro
- Ruote AMG ‘Monobloc’ da 17 pollici in ottime condizioni come mostrato
- Interni in tessuto checkered nero con rifiniture in noce burr
- Disposizione sette posti con sedile posteriore reclinabile
- Conserva molte caratteristiche originali come autoradio di fabbrica e pomello E26
- Gauage e comandi appaiono in ottime condizioni
- Sedili e rivestimenti sono stati restaurati a alto livello
- Elenchi di tappeti e soffitto presenti bene
- Stivale contiene ruota di scorta non abbinata come mostrato
- Nessuna osservazione strutturale sul MOT
Questa è una E36 dall’aspetto potente. Il venditore ha intrapreso un completo restauro della carrozzeria e della verniciatura dal momento dell’acquisto nel 2022 che offre un aspetto sia sobrio che pieno di intento. Si adatta perfettamente al carattere della E36.
Il lavoro è stato parte di un investimento di £50,000 sull’auto e includeva una riverniciatura completa, cambiando il colore dall’originale Brilliant Silver al nero. All’interno c’è un abitacolo nero checkered fabric a sette posti molto ben conservato e corretti di fabbrica con sedili posteriori ribaltabili. Il cruscotto e la console sono rifiniti in noce burr. L’impianto di comandi è in ottime condizioni e conserva caratteristiche originali come la radio di fabbrica e la leva del cambio ‘E36’.
La Meccanica
- Motore AMG da 3.606cc sei cilindri DOHC da 272bhp
- Trasmissione automatica a 4 marce
- Motore completamente ricostruito come parte del restauro da £50,000
- Cambio completamente ricostruito dal 2022
- Impianto di scarico su misura da £7,000 installato
- Restauro meccanico completo con oltre £50,000 di spesa recente
- Il venditore ci informa che il veicolo è in eccellenti condizioni meccaniche dopo i lavori estesi
- Nessuna osservazione sul MOT
La W124 E36 è stata una delle ultime auto sviluppate da AMG mentre era ancora indipendente. Solo 200 furono costruite, tutte featuring versioni accuratamente sviluppate del motore in linea M104, notevolmente allargato da 3.2L a 3.6L per fornire 272 bhp.
Questa vettura aveva £30,000 di rifacimenti meccanici sotto la gestione del precedente possessore. Da quando l’ha acquistata, l’attuale possessore ha proseguito con quel lavoro. L’ampia spesa ha incluso una ricostruzione completa di motore e cambio. Il cambio era stato già ricostruito nel 2019. La vettura comprende anche un sistema di scarico su misura da £7,000 con terminali cromati AMG.
Non sorprende che l’attuale MOT scada a marzo 2026 senza osservazioni. I registri MOT mostrano che l’auto ha coperto a malapena 200 miglia dall’ultimazione del restauro.
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