Description
Livré neuf par Jack Barclay Limited le 11 décembre 1968, cet excellent exemplaire bien préservé présente une finition grenat (choix de SAR la Reine Elizabeth II pour ses propres modèles) avec une peau grise et des lignes de carrosserie finement peintes à la main en or. Moquettes grises avec tapis et repose-pieds en laine d'agneau. Tableau de bord Chippendale et tables de pique-nique arrière en excellent état. Pneus Avon Turbosteel corrects, comme indiqué dans la garantie d'origine. La petite trousse à outils, le cric et le sac de support de roue se trouvent tous deux dans le coffre. Les jauges sont toujours présentes et emballées dans le papier d'origine, ainsi que la bonne clé Allen pour retirer la mascotte "flying B". Trois clés principales avec les porte-clés d'origine en forme de goutte d'eau (fournis neufs pour ne pas endommager le tableau de bord Chippendale). 81590 miles seulement, étayés par de nombreuses factures et certificats de contrôle technique. Les factures présentes proviennent de membres de l'Association des spécialistes Rolls Royce et Bentley, tels que P&A Wood et Stratton Bentley. Plus récemment entretenue par Silver Lady à Brentwood. Chronologie complète des cinq propriétaires dans le dossier, depuis le bon de livraison original de Jack Barclay jusqu'à aujourd'hui. Une voiture pour les puristes qui recherchent un exemple très original et utilisable. Financement disponible sous réserve de statut.
