Description
Venant du même " maître " que la belle Bianchi, on peut être assuré qu'elle a été un membre tout aussi ancien et chéri de la famille..... dans son cas, pas tout à fait aussi longtemps que la Bianchi, mais avec un peu plus de 50 ans, on doit applaudir le dévouement pour atteindre un " Anniversaire d'or " de propriété et tout ce qui va avec.
Parmi l'histoire écrite substantielle, il y a merveilleusement des copies de la commande originale du professionnel, qui indique qu'elle a été fournie en tant que châssis roulant par la Clyde Auto Company de Glasgow le 21 avril 1926, avant que Hoopers & Co ne monte leur carrosserie de limousine existante.
Evidemment, lorsqu'une voiture approche de son 100ème anniversaire, il est peu probable que l'on puisse combler toutes les lacunes de l'histoire, mais heureusement, je peux certainement me porter garant des 50 dernières années. Cela dit, les copies photographiques de la documentation sur l'historique, l'ingénierie et le châssis sont écrites à la main et détaillées.... ; elles commencent à la date de construction initiale et se terminent vers 1936. Je comprends que, comme la Bianchi, la voiture a été conduite et conservée jusqu'à ce que des fonds suffisants soient disponibles pour entreprendre les travaux considérables et nécessaires. D'après les factures, ce voyage a commencé en 1981 et a été presque entièrement confié à Ro-Ben Cars jusqu'à son achèvement en 1986. En cours de route, d'autres spécialistes réputés ont apporté leur aide pour la carrosserie et l'intérieur. Des dizaines de milliers de livres ont été dépensées, je dirais en monnaie d'aujourd'hui, l'équivalent de plus de 150 000 £. Tout a très bien résisté à l'épreuve du temps, car la Rolls-Royce se présente magnifiquement avec tous les détails exquis qui sont toujours en place. Vous pouvez voir sur les photos que l'intérieur et le compartiment arrière de la voiture sont dans un état exceptionnel, avec des placages et des inserts magnifiquement travaillés, l'utilisation de l'ivoire à l'époque et des vitres incurvées qui seraient pratiquement impossibles à reproduire aujourd'hui. Avec un déménagement dans le pays occidental il y a plus de 10 ans, McKenzie Guppy Ltd a entrepris la majorité de l'entretien, et encore une fois, tout est bien détaillé. Une occasion rare de suivre ce qui a été, à coup sûr, un gardien exemplaire. Ce serait un plaisir de répondre à toutes les questions que vous pouvez vous poser. Cependant, pour vraiment apprécier cette fabuleuse Rolls-Royce, il doit être vu "en chair et en os", alors s'il vous plaît appelez-moi directement au the details below pour organiser une visite à notre nouvelle salle d'exposition de Redhill.
