Points forts

Voiture de ville britannique de collection emblématique, déjà restaurée et repeinte
Combinaison de couleurs rouge et noir saisissante
Moteur Swiftune modifié, remis à neuf entre 2000 et 2007, associé à une boîte de vitesse à cinq rapports installée a posteriori
Le compteur kilométrique à cinq chiffres aurait fait un tour complet ; le kilométrage total déclaré est de 120 961 miles
Contrôle technique valable jusqu'en novembre 2026

L'attrait

La Mini d’origine est l’une des petites voitures les plus emblématiques jamais produites. Conçue par Sir Alec Issigonis, sa disposition avec moteur transversal et traction avant a permis de dégager un espace pour l'intérieur remarquable dans un encombrement minimal, établissant ainsi un modèle qui allait influencer des générations de voitures compactes par la suite.

Cette conception fondamentale s’est avérée si efficace que la Mini est restée en production, immédiatement reconnaissable, jusqu’en 2000. À cette date, plus de 5,3 millions d'exemplaires avaient été construits et le Modèle s'était depuis longtemps imposé dans la culture automobile britannique. Ses dimensions compactes, son faible poids et sa configuration « une roue à chaque coin » se prêtaient également naturellement à des versions plus sportives, dont les plus célèbres sont celles développées en collaboration avec John Cooper.

Cette Cooper 1.3i de 1993 est équipée d’un moteur à injection monopoint et a ensuite fait l’objet d’un programme de remise à neuf et de modifications par Swiftune entre 2000 et 2007. Son immatriculation particulière, incluse dans la vente, fait clairement référence à la puissance accrue de la voiture. Une boîte de vitesse à cinq rapports a également été installée à la place de la boîte d’origine à quatre rapports, le vendeur vantant la souplesse supplémentaire qu’elle offre sur les routes à grande vitesse.

Divers panneaux de carrosserie ont été remplacés, et la voiture a été repeinte en 2011. Elle arbore désormais une couleur rouge vif rehaussée de détails noirs contrastants sur le toit, les bandes du capot, les pare-chocs, les passages de roues, la calandre et les contours des phares. À l’intérieur, on retrouve la combinaison typique de la Cooper : une sellerie mi-cuir noire avec des passepoils rouges, des tapis rouges et un tableau de bord en bois, tandis qu’une partie centrale agrandie abrite un ensemble complet de jauges Smiths ainsi qu’un lecteur CD Panasonic, pour une touche d’époque tout à fait appropriée.

Vantée par le vendeur pour son état, cette Cooper modifiée allie le charme familier de la Mini de collection à une série d’améliorations de la mécanique bien pensées qui devraient la rendre particulièrement agréable à conduire.

Informations clés

Kilométrage : 20 961 miles (selon le compteur, le vendeur estime qu'il s'agit en réalité de 120 961 miles)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu'au 1er novembre 2026, premier passage réussi avec des recommandations concernant une fuite d'huile, du jeu au niveau du joint intérieur de la crémaillère de direction, une protection anticorrosion et d'importantes soudures sur le dessous du véhicule, de la corrosion sur les sous-châssis arrière droit et gauche, des dommages sur le sous-châssis arrière gauche, usure des silentblocs avant du sous-châssis arrière, forte corrosion sur le bas de caisse extérieur côté conducteur, importante couche de protection sous le châssis au niveau de la zone de fixation du sous-châssis avant, et niveau de liquide de frein insuffisant.
Caractéristiques techniques : moteur quatre cylindres en ligne de 1 293 cm³, boîte de vitesse à cinq rapports installée ultérieurement
Documents : dossiers sur l'historique d'entretien du véhicule, carte grise, certificat de contrôle technique (contrôle technique), courbe de puissance au banc d'essai, factures diverses

Les détails

Peinture rouge avec des détails noirs contrastants
Intérieur mi-cuir noir avec passepoil rouge et tapis rouges assortis
Tableau de bord en noyer intégrant des jauges auxiliaires Smiths
Jantes noires de style Minilite avec bordures rouges contrastantes
L'équipement comprend des phares de route supplémentaires, des poignées de porte en alliage et une chaîne stéréo CD Panasonic
Quelques cloques et autres imperfections de peinture visibles sur la carrosserie
Éclats de pierre présents sur l'avant
Plis dus à l'usure visibles sur les sièges
Roue de secours et clé de roue rangées sous le tapis du coffre
Accompagné de nombreuses factures attestant de la remise à neuf et de la modification du moteur, de l'entretien, du remplacement d’une partie du bas de caisse et du point de levage, de l’installation d’un nouveau collecteur et d’un nouveau pot catalytique, du contrôle technique et d’autres interventions
Un graphique de banc d'essai est également inclus parmi les documents joints

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