Description
GRIS AGATE MÉTALLISÉ AVEC CUIR GRIS PLATINE, CAPOT ROUGE LES SPÉCIFICATIONS D'USINE COMPRENNENT:- TRANSMISSION PDK 7 VITESSES, DIRECTION ASSISTÉE SERVOTRONIQUE, INTÉRIEUR BICOLORE GRIS PLATINE ET CUIR NOIR, SIÈGES SPORT AVANT CHAUFFANTS AVEC RÉGLAGE ÉLECTRIQUE EN 4 DIRECTIONS, NAVIGATION PCM 3, RADIO DAB, TÉLÉPHONIE BLUTOOTH, AUTO STOP START, INTERFACE MULTIMÉDIA UNIVERSELLE, SYSTÈME AUDIO ASK, JANTES CARRERA CLASSIC DE 20 ? CARRERA CLASSIC ALLOYS, XENON PLUS DYNAMIC CORNERING LIGHTS, SPORT DESIGN LEATHER STEERING WHEEL, FRONT & REAR PARK DISTANCE CONTROL, TOP TINTED WINDSCREEN, CARPET MATS, VTS TRACKING FITTED.
Hexagon Classics est ravi d'offrir votre 991 Carrera Cabriolet à faible kilométrage, qui dispose d'une excellente gamme d'options d'usine, et est présenté dans une combinaison de couleurs étonnante.
Fidèle à la devise de Porsche " Evolution, pas révolution ", la série 991 a conservé un lien visuel étroit avec ses prédécesseurs 997, mais a fait avancer le jeu de très loin. Conçue par Tony Hatter, styliste de la 993, avec une voie plus longue et plus large, la 991 a redonné de l'élégance aux voitures 911. L'empattement plus long améliore la stabilité et la voie plus large permet d'utiliser une barre antiroulis légèrement plus souple à l'avant, réduisant ainsi la tendance au sous-virage, une caractéristique inhérente à la 911. En l'état, les trains avant et arrière révisés, combinés à des dimensions plus importantes, font de la 991 une Porsche au comportement différent de celui de la 997, notamment en termes de stabilité.
L'utilisation astucieuse de panneaux d'aluminium (la carrosserie est composée à 45 % d'aluminium et de magnésium) a permis à Porsche de réduire le poids de la 991 Carrera Cabriolet à 1450 kg, ce qui n'est pas rien si l'on considère que 58 kg de "produits de sécurité" supplémentaires ont dû être ajoutés à la nouvelle version. On remarque également la console centrale surélevée "corporate" qui abrite le levier de vitesses, une évolution apparue pour la première fois sur la Carrera GT. Le levier de frein à main a été remplacé par un frein de stationnement électrique. La combinaison d'un espace accru et de matériaux plus riches a élevé le cockpit de la 911 au rang d'environnement de "grand tourisme" plutôt qu'à celui d'une simple coupe sport de haut niveau. Le moteur de 3 436 cm3 développe 345 ch. Les chiffres de performance indiquent une vitesse maximale de 178 mph, et un temps d'accélération de 0 à 62 mph de seulement 5, 0 s. Livrée neuve par Porsche en septembre 2014, notre 991 Cabriolet dispose d'une importante liste d'options d'usine et d'un historique d'entretien complet. Il a bénéficié d'un récent service de spécification Porsche comprenant les bougies d'allumage, le changement du liquide de frein, l'entretien de la climatisation et un nouveau jeu de pneus classés N Les 991 Cabriolets représentent maintenant une excellente valeur Porsche sur le marché, et avec les Porsche à aspiration naturelle devenant de plus en plus désirables, c'est l'occasion d'acquérir un exemple bien équipé à une valeur réaliste. Une garantie écrite de 12 mois est également incluse.
Disponible dès maintenant dans nos salles d'exposition de Londres.
