Description
1932 Morris Major Six Berline. Vert émeraude sur fond noir avec sellerie en cuir vert. Souvent décrite comme une Morris Oxford Six avec une carrosserie de berline, la Major 6 a été produite entre 1930 et 1933. À partir de 1931, la puissance fiscale a été ramenée de 14, 9 à 13, 9 chevaux et, pour ce faire, la cylindrée du moteur a été réduite par une diminution de 2, 25 mm de l'alésage, de sorte que l'alésage et la course sont devenus 61, 25 x 102 mm, ce qui donne une cylindrée de 1803 cm3. Ce six cylindres de taille réduite est doté d'un vilebrequin à quatre paliers, d'un filtre à air, d'un réchauffeur et d'une tête de pompe à fumée. Les autres caractéristiques de série comprenaient désormais des volets de radiateur automatiques chromés, une boîte de vitesse à 4 rapports "twin-top", des freins hydrauliques Lockheed et une large voie de 52''. Cette Morris absolument charmante date de 1932 et le dossier historique contient de nombreux documents datant de plusieurs années, détaillant les différents propriétaires, etc. Nous pensons qu'elle a conservé son numéro d'immatriculation d'origine et qu'elle est affectueusement connue sous le nom de Winnie, un nom qu'elle porte depuis de nombreuses années. Présentée dans une teinte vibrante de vert émeraude sur fond noir, elle est montée sur des jantes noires assorties, enveloppées dans un jeu de pneus assortis, la roue de secours étant montée sur le marchepied le plus proche. Le brillant profond de la peinture est complété par le chrome étincelant de l'entourage du radiateur avec les lamelles à commande thermostatique "Calorstat". Les portes arrière sont à charnières et les portes avant sont conventionnelles, ce qui rend l'accès à l'habitacle très facile. A l'arrière se trouve un porte-bagages avec un élégant panier en osier placé entre les pare-chocs de custode de style déco. L'intérieur a été entièrement réaménagé et les sièges en cuir ont été recouverts de façon experte. Le thème du vert se poursuit avec une moquette assortie à l'ensemble de l'habitacle et des cartes de porte en cuir vert sur les fenêtres à remontoir, des déflecteurs d'air et des caches de porte en bois bien polis qui renforcent la sensation de luxe. Le grand toit coulissant "Pytchley" est recouvert d'une garniture en baize, ce qui, avec la ventilation du pare-brise, vous offre le meilleur des deux mondes : vous pouvez être bien au chaud sans courant d'air ou, au contraire, profiter pleinement de l'air frais lorsque le soleil est au rendez-vous. Le tableau de bord en chêne comporte un combiné d'instruments central de forme ovale, le volant de grande taille est équipé de commandes manuelles pour le calage de l'allumage et les feux de croisement, et le pédalier est d'époque avec un accélérateur central. La Major 6 n'a été produite que pendant deux années et relativement peu, elle est donc rare de nos jours et cette Morris serait la bienvenue n'importe où. Avec sa dernière propriétaire pendant les huit dernières années, elle a été bien entretenue et utilisée régulièrement pour visiter de nombreux salons et événements locaux de véhicules classiques. Elle n'est à vendre que maintenant en raison d'une réduction des effectifs. Winnie est vraiment un délice et roule magnifiquement sur la route, bien qu'à un rythme tranquille, et reçoit de nombreux regards admiratifs et des mains qui s'agitent. Elle est maintenant prête pour une nouvelle aventure et prête pour ses prochains gardiens. Exempte de taxe et de contrôle technique. Toute inspection est la bienvenue. Toutes les principales cartes de débit et de crédit sont acceptées. Échange de pièces envisagé. Livraison gratuite au Royaume-Uni. N'hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire. Beaucoup plus de photos et une vidéo sur notre site web et nos pages Facebook.
