Description
Nous vous proposons la Honda Civic première série automatique, une voiture très rare sur le marché européen. La voiture a été produite en 1978 et a été immatriculée en Italie après avoir subi une restauration presque complète. Tous les détails esthétiques et mécaniques ont été méticuleusement soignés, sans négliger quelques légers signes du temps. Véhicule immatriculé avec certificat ASI, régulièrement entretenu et prêt à l'emploi. Les manuels d'origine du propriétaire sont également disponibles. Historique du modèle et faits intéressants La Honda Civic est un modèle de voiture produit par le constructeur automobile japonais Honda en 1972, toujours en production et qui en est aujourd'hui à sa onzième évolution. Seule la Toyota Corolla présentée en 1966 peut se targuer d'un cycle plus long de modèles présentés avec un nom inchangé. La première Honda Civic est née dans une période marquée par un développement économique intense au Japon. Des événements d'importance internationale tels que l'exposition d'Osaka en 1970 et les Jeux olympiques d'hiver de Sapporo en 1972 ont poussé le pays vers une urbanisation plus intense à laquelle la voiture n'a pas échappé. Jusqu'alors spécialisée dans les voitures de sport, Honda décide de s'adapter au nouveau paysage économique et social qui se dessine, en se concentrant sur la conception d'une voiture compacte capable de répondre aux besoins de la clientèle japonaise et même étrangère. La nouvelle "hatchback" apporte une mécanique inédite et totalement différente des autres compactes japonaises de l'époque : à une époque où les voitures bas de gamme se caractérisent par une carrosserie tricorps, un moteur avant et une propulsion arrière, la Honda Civic est une hatchback à traction avant et moteur avant transversal, reprenant le concept de la hatchback tel qu'il s'exprimait dans la vieille Europe. La période de "gestation" a été incroyablement courte (compte tenu de l'époque où la conception virtuelle et l'analyse informatisée n'existaient pas) : en l'espace de deux ans (de 1970 à 1972), la voiture est passée d'une feuille blanche à la commercialisation. La version 2 portes a été lancée en juillet 1972, suivie de la version 3 portes en septembre. La Honda Civic de première génération a remporté le prix de la "Voiture de l'année au Japon" pendant trois ans, de 1972 à 1974, et a pris la troisième place du prix de la "Voiture de l'année" en 1973.
