Description
1966 SUNBEAM TIGER MARK 1 Numéro de châssis : 9472959. HRD. FE Numéro d'immatriculation : SLG 882D Recorded Mileage : 6, 061 miles - En possession de la famille depuis 1969 - Sujette à une restauration plus ancienne, va maintenant bénéficier d'une remise en service En partie conçue par la légende des voitures de sport Carroll Shelby et le grand manitou de la course automobile Ken Miles, la Sunbeam Tiger, tueuse de Cobra, était une véritable affaire - une version haute performance bien remplie de la populaire voiture de sport Alpine du groupe Rootes. Le groupe Rootes avait l'ambition de passer sur la scène mondiale avec ses produits, ce qui, aux Etats-Unis du moins, signifiait qu'ils avaient besoin de plus gros moteurs avec plus de puissance pour défier les grands noms du sport. Rootes a d'abord contacté Ferrari pour redessiner son moteur 4 cylindres standard, dans l'espoir d'obtenir le titre "Powered by Ferrari". Les discussions avec Ferrari n'aboutissent pas, mais une alternative se présente lorsque le pilote de Grand Prix Jack Brabham suggère un V8 Ford, inspiré sans doute par le succès de la Cobra de la société britannique AC. Sunbeam demande à Carroll Shelby de produire un prototype fonctionnel, qui est envoyé en Grande-Bretagne pour être évalué en même temps qu'une voiture construite sur le territoire national. La voiture développée par Shelby l'emporte haut la main ! Le développement et la production de la nouvelle "Tiger" ont ensuite été confiés à Jensen Motors Limited. Rootes a marqué deux séries de la Tiger, Marks I et II, avec des moteurs V8 de 260cu et 289cu respectivement. La Tiger était populaire auprès du public à l'époque, mais en raison des difficultés financières de la société mère, le modèle a finalement été condamné. Lorsque Rootes a été racheté par Chrysler en 1967, l'idée de produire une voiture avec un moteur fourni par un concurrent majeur n'était tout simplement pas acceptable, et la Tiger a donc cessé d'être produite en 1967. Cet exemplaire peu possédé a été livré pour la première fois au cours de l'été 1966, fini en bleu clair et immatriculé au Wood Lane Garage de Hale dans le Cheshire. Une année jusqu'à la fin de l'année, la Tiger est passée entre les mains de particuliers et a été vendue une fois de plus en 1967 à Lancashire Cheshire Car Rentals. Le père de notre vendeur a acquis la Tiger en août 1969 et en a profité pendant un certain nombre d'années jusqu'à ce qu'il la cède à notre vendeur en 1987. Il a été décidé quelques années plus tard qu'une restauration s'imposait, et c'est ainsi que la Tiger a été entièrement restaurée par la famille en 1992, parcourant très peu de kilomètres depuis. Finie dans une nuance de rouge vif, avec un échappement inoxydable et des roues Minilite, les roues en acier d'origine avec les enjoliveurs sont disponibles, ainsi que le hard top et le tonneau cover. La Tiger a été stockée dans un garage ces dernières années et bénéficiera d'une remise en service, d'une attention au freinage et d'une amélioration cosmétique mineure de la peinture et des garnitures. La Sunbeam est complète avec un certain nombre de certificats MoT de 1992 à 2022, le carnet de bord d'origine et la carte grise actuelle, le manuel d'atelier et le dossier photographique de la restauration. Un vrai classique des années 1960, avec un peu plus de TLC ce hotrod à toit ouvert sera prêt à déchirer les rues une fois de plus ! Ce véhicule automobile sera vendu aux enchères avec Dore & Rees à Frome, Somerset, le samedi 13 avril 2024. Pour plus de détails, contactez le département automobile via les coordonnées ci-dessus.
