Description
Une remarquable et très rare Rover 827 à moteur Honda affichant seulement 10 500 miles avec 3 propriétaires précédents. HISTORIQUE Fournie par Westover Motors en novembre 1989 et d'après les anciens documents V5, il semble que la voiture ait été une démo jusqu'en avril 1990 (ce qui explique le moteur haut de gamme combiné avec le niveau de finition bas, la plupart des 827 étaient des Sterling). On pense alors que la voiture a été gagnée lors d'un concours par une certaine Mme Aldofelix de Ringwood (près du professionnel qui fournit la voiture) et qu'elle l'a conservée jusqu'en 2017. On pense qu'elle était employée chez Westover Motors. Toujours en ligne, nous pouvons voir que la voiture a été vendue aux enchères sur eBay en 2017 et vendue pour environ 9 000 £ avec le kilométrage à 9 900. À ce moment-là, la voiture avait son carnet d'entretien, mais celui-ci n'est plus avec la voiture (nous pensons avoir compris pourquoi avec un peu de travail de détective !). La voiture a été présentée sur le site Web Honest John en 2017 avec toutes ces informations. Je l'ai imprimé pour le dossier de la voiture. Le dossier contient quelques vieux certificats de contrôle technique, le manuel du propriétaire et quelques vieux V5. Les dépenses du propriétaire actuel comprennent, mais ne sont pas limitées à : - Défaut de câblage des phares détecté et corrigé, plus remplacement du relais de feux de croisement - pièce NOS Rover - Batterie remplacée - support d'origine trouvé et installé - Stéréo ne fonctionnant pas. Les deux haut-parleurs principaux de la portière étaient défectueux. Haut-parleurs NOS trouvés et remplacés - Freins purgés et testés. Les roues ont été envoyées pour être décapées et repeintes - Les enjoliveurs ont été remis à neuf et repeints en argent - 4 pneus neufs Michelin Cross Climate 2 toutes saisons ont été montés. Les roues ont été équilibrées et la géométrie réalignée - La trappe à essence a été réparée car il manquait une pièce de fixation, une trappe d'occasion a donc été achetée pour les pièces de fixation - Le moteur de l'essuie-glace arrière d'origine d'occasion a été acheté car le moteur existant était usé. Remplacé et laissé fonctionner - Tous les essuie-glaces x 3 remplacés - Garniture de tête remplacée - Révisé par le dernier professionnel fournissant, y compris l'huile, l'huile et les filtres à air et bougies Comme vous pouvez l'imaginer la voiture est maintenant en parfait état de marche. Le MOT est valide jusqu'en décembre 2024 sans aucun avis. SPECIFICATION Lynx Bronze métallisé avec velours Mink Chalkstripe, moteur Honda 2, 7 litres à injection, boîte automatique avec bouton S4, vitres électriques, toit ouvrant électrique, rétroviseurs électriques, lave-glace/ essuie-glace arrière, radio-cassette Philips d'origine. ETAT En superbe état sur toute la ligne, les sièges sont excellents, les roues et les garnitures sont comme neuves, la peinture est brillante et la carrosserie et le dessous ne présentent aucune trace de rouille. L'intérieur est magnifiquement présenté et la garniture de toit est neuve. Les pneus sont des Michelin cross-climates neufs sur l'ensemble de la voiture. Le dessous du capot et le coffre sont en parfait état. Motorcheck clear avec certificat en main, carnet du propriétaire et jeu de clés complet. Les taxes s'élèvent à 345 £ par année jusqu'à la fin de l'année. Peut-il y avoir une meilleure voiture ? POURQUOI ACHETER CHEZ NOUS ? - Voitures sélectionnées à la main à partir de sources particulières, préparées à un niveau très élevé - Toutes les voitures à l'intérieur - Une expérience d'achat amicale - pas de vente forcée ou de frais administratifs - Commentaires de clients cinq étoiles sur Google et Facebook - Toutes les facilités du professionnel offertes, y compris la livraison dans tout le pays et l'échange partiel - Emplacement central - 10 mins de la M40 J11.
