Description
Voici la puissante Fiat Punto Cabrio, en version ELX (haut de gamme). Nous avons tous cet ami qui ne devrait peut-être pas avoir accès à Internet ou être autorisé à prendre des décisions d'adulte par lui-même. Cette voiture appartient à l'un de ces amis, que nous vendons maintenant au nom de.
L'ami a acheté ladite voiture en 2018 et vous pouvez voir pourquoi. Son style Bertone emblématique et lisse, sa couleur extérieure phénoménale, son état intérieur fabuleux et sa pure rareté (seulement 11 d'entre eux actuellement taxés au Royaume-Uni aujourd'hui !) les ont attirés. L'intérieur d'origine avait déjà été bien entretenu et préservé tout au long de sa durée de vie nominale de 60 000 miles, mais l'extérieur semblait un peu fatigué et il y avait une petite quantité de rouille qui apparaissait en dessous. À ce stade, ils ont eu le coup de foudre. Ils ont entrepris, sur la base d'une carte blanche, de restaurer la voiture de manière essentiellement cosmétique et sont franchement allés un peu trop loin en dépensant une somme d'argent disproportionnée - mais bon, leur perte pourrait maintenant être votre gain ! Cette merveilleuse petite Punto est aujourd'hui dans un état exceptionnel.
Car Care of Kensington a été chargé d'effectuer une révision mécanique de la voiture et de s'occuper de tout ce dont elle avait besoin ou pourrait avoir besoin dans un avenir proche, car elle était restée inutilisée pendant un certain temps avant que Fried ne l'achète. CCK a remplacé la courroie de distribution, la pompe à eau, les disques et les plaquettes de frein avant, les tambours de frein arrière, les cylindres de frein arrière et les mâchoires de frein arrière, tous les flexibles de frein, toutes les conduites de frein, le maître-cylindre de frein, les pneus, les deux bras de suspension inférieurs avant, l'entretien complet, le filtre à carburant et bien d'autres choses encore. Ils ont également installé de nouveaux amortisseurs et ressorts hélicoïdaux qui ont abaissé la voiture d'environ 30 mm. Elle n'a pas du tout l'air "abaissée" - elle est plutôt à la hauteur à laquelle elle a toujours été censée être, ces voitures ayant toujours été trop hautes à notre avis. Comme mentionné ci-dessus, le dessous de la Punto a ensuite été remis à neuf, et en réalité, seule une petite quantité de soudure a été nécessaire, ce qui témoigne de la vie apparemment facile que cette voiture a vécue. Nous avons ensuite été chargés de repeindre entièrement la voiture dans sa couleur d'origine, le "Verde Garden", optionnel à l'usine, en respectant les normes les plus strictes. Le toit souple gris d'origine de la Cabrio était en piteux état, bien qu'il soit toujours étanche, il était décoloré par le soleil et commençait à s'user. Friend, à juste titre, a choisi de le faire remplacer par un nouveau toit Tan entièrement sur mesure, qui a dû être spécialement Marque car il n'y en avait jamais dans cette couleur. Cela a coûté littéralement des milliers de livres. Le travail a été effectué par le gourou des capotes, CE Moore, dans le nord-ouest de Londres. Naturellement, comme c'est souvent le cas avec de tels projets passionnels, Friend a conduit la voiture * une fois* (non, nous ne plaisantons pas) et l'a ensuite stockée chez nous pendant quelques années. Nous avons fait rouler la voiture, souvent déplacée pour éviter les crevaisons, etc. pendant toute la durée de son stockage. Lorsqu'ils se sont finalement souvenus qu'ils en étaient les propriétaires, il y a environ un mois, ils nous ont demandé de passer la voiture en revue, de tout vérifier et de la soumettre au contrôle technique pour qu'elle soit prête à être vendue. Ils ont maintenant déménagé de Londres et se sont souvenus qu'ils possédaient également des voitures avec des chevaux cabrés allemands et italiens sur le capot, qu'ils sont peut-être plus susceptibles d'utiliser que cette merveilleuse Punto (je sais, nous pensons qu'ils sont fous aussi). Nous venons de passer en revue toutes les pièces de la voiture dans nos ateliers. Elle ne demandait rien, mais nous avons changé les fluides pour faire bonne mesure et remplacé la batterie, alors que la voiture n'avait parcouru que 140 miles depuis sa dernière révision et un contrôle technique il y a 120 miles. Elle sera livrée avec une nouvelle révision dans le cadre de la vente. Tous les systèmes fonctionnent comme il se doit sur la voiture, y compris ce magnifique toit souple électrique qui coûte les yeux de la tête. Tout simplement, cette voiture va vous faire sourire. Son état ridiculement disproportionné attire l'attention de tout un chacun, amateur de voitures de niche ou non. C'est un vrai bonheur à conduire et j'ai même envisagé de la garder pour mon autre moitié car franchement, pour ce prix, rien ne s'en rapproche en termes de style, d'état, de facilité d'utilisation et de plaisir. Il s'agit d'un cabriolet italien "restauré", 2+2, de style Bertone, pour l'amour du ciel ! Nous savons que le chanceux ou la chanceuse qui se retrouvera avec cette voiture fera l'envie de ses amis et repartira avec le sourire sur le chemin du retour, et pour de nombreux autres kilomètres par la suite.
Comme pour tous nos véhicules, nous disposons d'un dossier numérique disponible sur demande, contenant d'autres images, des vidéos de promenade, des photos du dessous et des scans de l'entretien historique. La voiture peut être Vues sur rendez-vous à notre showroom de l'ouest de Londres.
