Description
1975 BMW 2002tii Numéro d'immatriculation : MLE 346P Numéro de châssis : 2771204 Kilométrage enregistré : 62, 100 miles - Exemple bien documenté, sujet à une restauration majeure plus ancienne - Remise à neuf récente de plus de £12, 000 "Elle est enfin là, tant attendue ... avec toute la fonctionnalité discrète et coûteuse d'une chemise à cheveux Hardy Amies. La BMW 2002 tii, une pénitence exquise pour les accros à la voiture non réhabilités". Car and Driver, février 1972. Avec sa carrosserie légère, sa suspension à quatre roues indépendantes, ses roues arrière motrices et ses freins à disque avant, la 2002 Tii offrait des performances dynamiques tout en étant pratique grâce à son habitacle spacieux et à son grand espace de chargement. La BMW 2002 Tii est une icône de l'histoire de l'automobile, l'une des premières coupes sport vraiment excitantes fabriquées par BMW. La Tii (Turismo Internazionale Injection) a introduit l'injection de carburant via un système mécanique Kugelfischer, remplaçant les carburateurs de l'ancienne Ti et apportant une augmentation significative des performances. Avec 130 ch envoyés aux roues arrière, la voiture était passionnante à conduire à l'époque, et elle est aujourd'hui l'une des favorites des passionnés et des collectionneurs. Le Modèle a cimenté sa place dans l'histoire de la marque bavaroise, ouvrant la voie à la série 3 ultérieure et créant effectivement la catégorie des berlines familiales sportives que BMW allait définir par la suite. Cette Tii particulière, un modèle facelifté de 1975, est offerte avec un dossier d'historique complet de l'entretien et de la restauration au fil des années. Le dossier historique de la BMW comprend les manuels d'usine d'origine et les carnets d'entretien estampillés, ainsi qu'un important dossier de reçus de restauration (datant pour la plupart de 2009) pour un montant d'environ 20 000 £. Au cours des dernières années, aucune dépense n'a été épargnée pour amener la 2002 dans l'état illustré ici, avec des factures totalisant environ £12, 000 supplémentaires. Le moteur a été révisé, les joints à rotule ont été remplacés, les freins ont été entretenus, tous les dessous de caisse ont été enlevés, toutes les réparations mineures ont été effectuées, puis le plancher a été remis à neuf. L'ensemble du dessous et des cavités a ensuite été soigneusement traité contre la rouille. Ces efforts ont produit une proposition très attrayante pour le prochain propriétaire, assurant de nombreuses années jusqu'à la propriété sans les maux de tête d'un traitement antirouille à prendre en charge. Tous les travaux ont été effectués avec des pièces d'origine et par les meilleurs spécialistes de la plate-forme O2. La Tii se présente aujourd'hui magnifiquement dans sa teinte d'origine, le bleu Riviera, avec d'excellents travaux d'éclat, l'intérieur et le compartiment moteur. Les améliorations de bon goût comprennent un volant Turbo, une boîte de vitesse à cinq rapports plus récente (E30) qui marque le plaisir de conduire aujourd'hui, ainsi que des jantes Alpina de 13 pouces chaussées de pneus Goodyear d'époque. Un véhicule clé en main, ce classique utilisable est le complément parfait à toute collection et prêt à être apprécié immédiatement. Mélange parfait d'héritage, de style et de plaisir de conduire, et véritable incarnation de la devise Ultimate Driving Machine, la Tii est offerte avec un dossier d'historique complet et une carte grise. Ce véhicule de collection sera vendu aux enchères par Dore & Rees Auctions le samedi 22 juin. Pour plus d'informations, veuillez contacter le département automobile.
