Description
Tout au long de l'illustre histoire d'Alfa Romeo, de nombreux modèles de Giulia ont été lancés, ce qui rend leur recensement difficile. Parmi eux, la Giulia Sprint GT, souvent appelée "stepnose" ou coupé Bertone, se distingue. Ce modèle emblématique a été conçu par le légendaire Giorgetto Giugiaro alors qu'il n'avait que 22 ans... Extérieur : L'Alfa Romeo 1600 Giulia Sprint GT, repeinte en 2017 dans sa teinte originale "Medium Cobalt Blue", reste visuellement superbe. Elle conserve les jantes en acier d'origine, désormais équipées de pneus neufs. Les détails chromés sont en excellent état, avec seulement quelques petites piqûres sur la calandre. Tous les panneaux de la carrosserie sont parfaitement alignés et les portes fonctionnent parfaitement. Les vitres sont claires et tous les éléments en caoutchouc ont été remplacés par des neufs. Intérieur : L'intérieur de cette Alfa Romeo Giulia Sprint GT respire la simplicité et l'élégance. Le tableau de bord a été méticuleusement repeint dans un gris spécial pour reproduire fidèlement la finition d'origine. Les cadrans ronds magnifiquement travaillés et le volant impeccable créent une ambiance accueillante, vous donnant envie de vous asseoir dans la voiture même à l'arrêt. L'habitacle a été restauré selon les spécifications d'origine en utilisant des matériaux authentiques, le cuir véritable remplaçant désormais le vinyle, une amélioration de bon goût que même les puristes peuvent apprécier. Pour la sécurité, des ceintures de sécurité ont été installées à l'avant et à l'arrière. La voiture est également équipée de moquettes neuves, y compris dans le coffre, où se trouvent la roue de secours et le cric d'origine. Moteur et technique : Entre 2015 et 2018, cette Alfa Romeo Giulia Sprint 1600 a fait l'objet d'une restauration complète, au cours de laquelle chaque composant a été méticuleusement inspecté et remplacé si nécessaire après 80 000 kilomètres de voyage. Les principaux travaux de restauration comprenaient : Reconstruction de la culasse avec de nouvelles soupapes et guides de soupapes. Installation de nouveaux segments de piston, roulements et chaînes de distribution. Reconstruction du démarreur et ajout d'un nouvel alternateur AC (l'original a été conservé). Reconstruction du distributeur avec un système Ignitor. Remise à neuf de la pompe à carburant et des carburateurs. Reconstruction de la boîte de vitesses et installation d'un nouvel embrayage, roulement et beignet. Installation d'un nouveau système d'échappement et de raccords. Montage de nouveaux ressorts et d'amortisseurs Koni classic.
Remplacement de la barre stabilisatrice, des articulations de direction, des rotules et des composants en caoutchouc à l'avant et à l'arrière. Remplacement du roulement et du caoutchouc de l'arbre de transmission. Reconstruction du boîtier de direction et ajout d'un nouveau bras de direction. Remplacement des roulements de roue. Révision complète du système de freinage, en conservant les freins Dunlop d'origine. Depuis la restauration, la Giulia Sprint GT a parcouru environ 5 000 kilomètres et offre aujourd'hui une expérience de conduite délicieuse, tout fonctionnant parfaitement. Historique : Cette Alfa Romeo Giulia Sprint GT possède une histoire remarquable : le premier propriétaire, M. Asplund, aujourd'hui âgé de 93 ans, a acquis la voiture en 1966 et l'a conservée jusqu'en 2015. Elle a été stockée dans un environnement sec de 1983 à 2018, date à laquelle elle a repris la route. Le deuxième propriétaire a entrepris la superbe restauration et nous l'a vendue en 2024. La voiture a parcouru un total de 85 000 kilomètres, un kilométrage vérifié par les documents d'inspection. Il s'agit d'une voiture aux numéros correspondants et elle conserve ses couleurs d'origine. Cette Giulia Sprint GT a été un modèle important pour Alfa Romeo. Malgré sa taille compacte, elle a atteint un prix premium en 1966, avec un coût inférieur de seulement 200 livres à celui d'une Jaguar E-type. ------------------------------------------ Je suis situé dans le sud de la Suède, juste au nord de Malmö. L'aéroport le plus proche est celui de Copenhague (Danemark) et je serai heureux de venir vous chercher si vous venez voir l'une de mes voitures. Le ferry pour l'Allemagne n'est qu'à 20 minutes de chez moi si vous préférez le bateau. Veuillez visiter ma page d'accueil - details above pour voir toutes les photos que nous avons de ce véhicule en pleine résolution et taille. J'ai toujours entre 30 et 50 véhicules en stock. La monnaie peut changer, le prix correct est toujours indiqué sur mon site web. Si vous choisissez d'acheter une voiture de moi, je peux vous aider à obtenir un prix très équitable sur le transport. La Suède fait partie de l'UE et il n'y a pas de taxe pour les véhicules & Classic dans la région de l'UE. Si vous êtes sérieusement intéressé, j'ai toujours plus de médias à partager et je peux montrer la voiture dans une réunion vidéo telle que Whatsapp. S'il vous plaît aussi aimer ma page facebook pour les nouveaux arrivages, des critiques et plus - details above details below/ Acheter auprès de professionnels de confiance. Consultez mes avis sur Google, Mobile. de et Facebook. Dieses Auto befindet sich im Sueden von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Si vous avez l'intention d'acheter ce véhicule, nous pourrons vous aider à vous rendre à l'aéroport. Si vous souhaitez acheter une voiture, vous pouvez la transporter jusqu'à la maison ou nous pouvons également organiser un transport pour vous. Ich spreche gerne Deutsch am telefon, aber antworten e-mail nur im Englisch. Schweden sin in E. U= kein steuer.
