Description
Nous n'avons jamais vu une Morris Minor avec une telle histoire. 793 YPU a été livrée neuve le 9 septembre 1961 par Aggiss & Sons (Upminster) Ltd, Chesnuts Garage, Upminster Essex à un certain M. Holton qui a possédé la voiture pendant plus de 40 ans. La Morris est accompagnée d'une copie de son carnet de bord buff original, de son document de garantie Morris original et d'un dossier incroyablement impressionnant comprenant près de 50 rapports d'entretien du concessionnaire fournisseur tout au long des années 1960 et 1970. Les factures du professionnel se poursuivent jusque dans les années 1980, mais la voiture est également accompagnée du livret de permis de conduire du premier propriétaire et de trois fascinants carnets de route où sont consignés tous les déplacements de la voiture au cours des années 1960 et 1970. Ces carnets montrent que le premier propriétaire utilisait la voiture quotidiennement, probablement à des fins professionnelles, car il passait ses semaines dans différents comtés, visitant diverses villes. Il semblerait que le Sussex, le Hampshire, le Dorset, le Devon et les Cornouailles aient été régulièrement visités, et que de nombreux voyages aient été enregistrés en Cumbria. Au cours des années 1990 et 2000, le kilométrage a très certainement ralenti et un flux régulier de factures figure dans le dossier pour l'entretien et la maintenance tout au long des années 2000. Le premier propriétaire faisait même appel à son concessionnaire Ford local pour l'entretien. La Morris a fait l'objet d'un nombre important de travaux de restauration mécanique et, au cours des années jusqu'à présent, elle a été entièrement repeinte. La carrosserie de la Morris est structurellement excellente, elle a eu quatre nouvelles ailes en acier et le dessous du véhicule est excellent. La peinture a un bel éclat, la sellerie a clairement subi des travaux d'amélioration tout en conservant une sensation très originale. Le dernier propriétaire a acheté la Morris en 2020 en payant £7000 pour la voiture et a continué à bien l'entretenir. Les reçus sont dans le dossier pour l'entretien régulier, la suspension poly bushed, les nouveaux ressorts à lames, la nouvelle pompe à eau, le jeu de joints de fond, les cylindres de roue, la nouvelle crémaillère de direction, le joint d'huile de pignon de différentiel, le joint universel d'arbre de transmission, la pompe à carburant électrique et la reconstruction du carburateur. Sur la route, la Morris est superbe et le dernier propriétaire a conduit la voiture jusqu'à nous depuis Fin de l'enchère, Saltburn by the Sea, pour en témoigner. Sur le trajet de 55 miles à travers les landes du North Yorkshire, la Morris s'est comportée de manière irréprochable et lors de notre premier essai sur route à l'arrivée, nous avons pu constater que le moteur était silencieux et doux, que la pression d'huile était parfaite, que la boîte de vitesse était belle et que les synchros étaient bons et qu'avec sa direction et sa suspension rénovées, la Morris tenait superbement la route. 793 YPU est une voiture vraiment spéciale, son historique est quelque peu irréprochable et nous espérons que son prochain propriétaire continuera à entretenir et à prendre soin de cette Morris aussi bien que ses propriétaires l'ont fait au cours des 60 dernières années, car il est tout à fait clair que cette Morris a toujours été maintenue sur le bouton, fiable et prête à partir sans aucune dépense épargnée.
