Description
Wolseley 21/ 60 County Saloon (1934) : Un Superia Post Vintage Classic Wolseley Motors Limited était un constructeur automobile britannique fondé en 1901 par Vickers Armaments en collaboration avec Herbert Austin. Jamais sciemment survendue, la documentation commerciale contemporaine de Wolseley de 1934 décrit la 21/ 60 County comme une voiture "digne par son apparence et magnifique par ses performances". La puissance provenait du moteur Wolseley 2677cc à six cylindres en ligne, éprouvé et testé, et la berline s'adressait carrément au conducteur propriétaire "haut de gamme" - le siège arrière de notre voiture possède même l'allume-cigare d'origine (du côté passager afin que le monsieur puisse aider la dame à sortir sur le trottoir) et la houppette à poudre. Chez Milestones, nous aimons garder un petit stock de voitures d'avant-guerre et d'après-guerre de bonne qualité et d'un bon rapport qualité-prix pour nos clients exigeants. Jamie et moi avons donc été ravis lorsque le propriétaire de la Wolseley nous a contactés pour nous demander de l'aider à réduire sa collection de véhicules & Classic. Le premier propriétaire, M. Cornish-Brown, a acheté la 21/ 60 en 1934 et l'a transmise au deuxième gardien, M. Archibold Gullett, directeur de l'école secondaire de Banchory, en 1937. Il habitait à côté de l'école et la voiture était stockée sur des blocs chaque hiver. Il n'utilisait la Wolseley que pendant les mois d'été, notamment lors d'un voyage annuel dans le Devon, son comté d'origine, pour voir sa famille et ses amis. Il y a deux photos originales dans le dossier historique qui montrent l'un de ces voyages. La voiture est passée au neveu d'Archibald, le Dr Myron Hampton, dans les années 1970 et a été stockée sur des blocs (les mêmes) jusqu'au milieu des années 1980 lorsque la voiture est venue à Emsworth et a été remise en service sur la côte sud. Le dernier propriétaire a investi considérablement dans la voiture, y compris une reconstruction complète du moteur, un rembourrage des sièges en cuir brun selle (correct pour l'époque), de nouvelles moquettes et planchers en laine de châtaigne, une doublure de toit, etc. La mécanique de la Wolseley a été bien entretenue ces dernières années, elle démarre sur le bouton et se conduit très bien - le moteur souple a beaucoup de couple, les freins sont bons et la direction est remarquablement fidèle (pour une berline des années 1930).
L'intérieur est charmant et le style d'origine a été conservé lors de la rénovation. Le dossier historique contient le carnet de bord original RF60 buff, des photos de la voiture avec M. Gullett, l'histoire écrite de la voiture, la littérature contemporaine/ les essais routiers, les anciens contrôles techniques, etc. etc.... Nous avons utilisé la Wolseley pour les courses dans les magasins/ pubs du village local avec la moustiquaire avant ouverte et le toit ouvrant en arrière. C'est un beau véhicule & classic post-vintage qui est parfait pour quelqu'un qui cherche une voiture très performante à utiliser pour les sorties en famille et entre amis.
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