Description
Cette voiture est tout simplement la SL la plus remarquable que nous ayons rencontrée en trois décennies d'activité en tant que collectionneur de véhicules professionnels. En août 2005, un homme d'affaires du West Yorkshire et sa femme ont pris leur Mercedes SL pour participer au Friendship Rally, de Londres à Sydney, en Australie. Cette aventure de trois mois et de 17 220 miles les a conduits en Australie via l'Iran, le Pakistan, la Chine, Singapour et Darwin. A l'arrivée, ils ont été renversés par un conducteur nouvellement qualifié de Sydney et cette première voiture SL a été une perte totale. En conséquence, cette 280SL a été achetée et préparée pour la prochaine aventure en 2008, le Rallye de l'Amitié de Panama à l'Alaska. 11 126 miles en deux mois via le Costa Rica, le Mexique, Sedona, Salt Lake City, Dawson City, Fairbanks, Anchorage. Un ours a été photographié en train de lécher les phares du SL au cours de ce voyage ! Le Rallye Med a suivi en 2010. 11 937 miles avec Tanger, Marakesh, Fès, Grenade, Palerme, Tunisie, Libye, Égypte, Jordanie, Syrie, Liban, Istanbul, Dubrovnik, Reims. Puis le magnifique "La Gira Andina", le Rallye des Andes en 2012. Un autre voyage marathon de 9 833 miles visitant Cartagena, Bogota, Quito, Nasca, Cusco, Potosi, Uyuni, Atacama, Bariloche, Torres del Paine, et Ushuaia... Plus récemment est venu le Rallye Pan - Américaines 2016 de Los Angeles à Boston. Un autre 10 333 miles à travers vingt-six États via Las Vegas, Yosemite, San Francisco, Seattle, Whitefish, Utah, Santa Frais, Colorado Springs, Kansas City, New Orleans, Tupelo, Natchez Trace Parkway, Nashville, Williamsburg, Vermont et Boston. Les aventures et les curiosités de ces voyages dans une Mercedes-Benz classique bien préparée et totalement fiable ont été décrites par le propriétaire comme "un privilège". La voiture a été préparée pour ces voyages par Roger Edwards Motors, spécialiste mondialement reconnu de la Mercedes-Benz SL depuis 1978. Le regretté Roger Edwards et son fils sont responsables de la fiabilité suprême de cette SL et l'état de la voiture témoigne de leur travail. Au cours des dix-neuf années jusqu'à présent, ils ont continué à prendre soin de cette remarquable voiture. Un certain nombre de modifications ont été apportées pour rendre la voiture capable d'effectuer ces voyages qui mettraient à l'épreuve l'endurance des voitures les mieux préparées. Ces modifications comprennent des compartiments verrouillés, un coffre-fort caché pour les objets de valeur, une suspension réglable assistée par des coussins d'air, des harnais complets et des sièges Recaro ultraconfortables. Les factures figurant dans le dossier totalisent près de 60 000 livres sterling pour l'ensemble des propriétaires. Les sièges en cuir d'origine, très bien conservés, sont avec la voiture et une quantité de pièces de rechange très précieuses sont incluses. Pas moins de trois dossiers historiques accompagnent la voiture, ainsi que des photos, des vidéos, et on nous a dit qu'un livre avait été écrit sur l'aventure originale. L'état de la voiture, tant mécanique que cosmétique, est si bon qu'il est difficile de croire qu'elle a eu une vie aussi étonnante. Il s'agit vraiment d'une voiture totalement unique, prête pour une vie plus tranquille en tant que véhicule & Classic SL chéri ou peut-être pour embarquer pour son prochain voyage à travers le monde avec un nouvel aventurier automobile.
