Description
Une 190 diesel honnête, très originale et à faible kilométrage qui est restée dans la même famille depuis sa création.
Vendue neuve par Lancaster Hertford en janvier 1990, elle est restée dans le Hertfordshire jusqu'à ce que nous l'achetions récemment. Elle est équipée du cinq cylindres diesel OM602 de 2, 5 litres couplé à la boîte automatique à 4 vitesses de Mercedes. Finie en blanc arctique avec des tissus bleu marine, elle est équipée en option d'un lave-phares/ essuie-glace, de vitres électriques avant et arrière et d'une radio/ cassette Blaupunkt. 96 992 miles seulement depuis sa sortie d'usine : c'est peu pour un de ces diesels âgés de 34 ans. 83. 920 miles sont enregistrés mais le carnet d'entretien indique un remplacement du tachymètre par un professionnel MB alors que la voiture n'avait qu'une année. Le carnet de bord indique deux anciens détenteurs, y compris un détenteur ajouté (transfert au sein de la famille) depuis le récent décès de son propriétaire de longue date. La voiture a été garée tout au long de sa vie et se trouvait dans ce garage lorsque nous l'avons récupérée. Comme le montrent les photos, cette 190D est propre, présentable, originale et honnête, mais pas intacte. La peinture semble être majoritairement d'origine. Le pire est la rouille sur la lèvre du passage de roue avant du côté opposé, mais pour une voiture de 34 ans, ce n'est pas mal du tout. Il est important de noter que le dessous est très solide - grâce au garage - même les conduites de frein sont d'origine. L'intérieur est également très propre et bien rangé, mais il y a un peu d'usure habituelle des coussins du siège du conducteur. Il y a des livres/ manuels mais un historique limité, comme c'est souvent le cas avec les breaks décédés. Aucune modification ; radio d'origine, tapis de sol et autocollants de fenêtre du professionnel. Nous venons de faire l'entretien du véhicule, de remplacer les supports de moteur, le thermostat, le liquide de refroidissement et d'installer une nouvelle batterie. Elle a un contrôle technique de 12 mois.
Le fameux cinq cylindres diesel démarre, comme prévu, instantanément et fonctionne très bien. En fait, la voiture se conduit bien. La seule chose que nous avons remarquée, c'est qu'il lui faut un peu plus de temps que prévu pour créer une dépression au démarrage, mais il suffit d'appuyer sur l'accélérateur pour qu'elle s'établisse et se maintienne.
Il est vraiment difficile de trouver des Mercedes diesel de cette époque à faible kilométrage. L'intérêt de ces véhicules était que vous pouviez leur faire parcourir des kilomètres considérables, et c'est ce que les gens ont fait. La plupart d'entre eux ont été utilisés ou exportés il y a des années. Donc, cet exemple honnête, original, appartenant à une seule famille avec seulement 96k miles est assez rare et a un grand potentiel.
