Description
Qui aime les défis ? Nombreuses sont les voitures qui relèvent le tristement célèbre Peking to Paris Motor Challenge, mais peu d'entre elles peuvent se targuer de le faire avec autant de classe et de style. Cette Rolls-Royce Phantom I de 1929 - Chassis S285FP - a fait l'objet d'un remarquable effort d'ingénierie au cours des 15 dernières années pour créer une machine de rallye d'endurance historique vraiment unique en son genre.
Le châssis S285FP est un exemplaire construit à Springfield, livré neuf à son premier propriétaire - un magnat du carton et de l'emballage, J. F. Cleary - au cours de l'hiver 1929. Il s'agit de l'un des 6 exemplaires seulement à avoir été équipé de la carrosserie " Stratford Coupe " de Brewster. La voiture a été importée au Royaume-Uni en 2008, après quoi les spécialistes de la marque, Wildae Restorations, ont été chargés d'effectuer une restauration de 2 ans qui a coûté plus de 185 000 livres sterling ! (La voiture a été démontée, restaurée, repensée et améliorée de toutes les manières possibles en préparation de son premier rallye d'endurance longue distance - le Peking to Paris Motor Challenge 2010. Entre 2010 et 2013, 73 000 £ supplémentaires ont été dépensées avec les spécialistes Alpine Eagle, afin de maintenir la voiture en pleine forme pour de multiples apparitions au Flying Scotsman, ainsi qu'au Paris-Madrid 2013.
Depuis son acquisition par le propriétaire actuel, la voiture a été entretenue presque exclusivement par Carl Ford et a été préparée à affronter les aventures automobiles les plus difficiles du monde. En préparation du Peking to Paris Motor Challenge 2019, une somme supplémentaire de 55 000 livres sterling a été dépensée pour l'entretien et les améliorations avec Carl Ford. Le résultat ? Non seulement la voiture a terminé le rallye, mais le seul problème qu'elle a rencontré en cours de route a été l'éclatement de quelques pneus... Peu d'autres voitures peuvent se prévaloir d'un tel record de fiabilité ! Depuis son retour de P2P, le propriétaire a dépensé 77 000 £ supplémentaires pour la remise en service complète de la voiture, qui a parcouru moins de 2 000 miles depuis.
CE QUE NOUS EN PENSONS Il y a plus de 100 pages de factures accompagnant cette voiture depuis son arrivée au Royaume-Uni en 2008, toutes disponibles sur demande. Nous avons fait le compte, et au cours des 16 dernières années, cette voiture a bénéficié d'un peu moins de 400 000 £ de travaux de restauration, ce qui en fait une formidable machine. Il s'agit vraiment d'une opportunité incroyable pour quelqu'un. Non seulement le nouveau propriétaire aura une place garantie dans n'importe quel événement HERO-ERA de longue distance de son choix, mais il recevra également un crédit d'une valeur de 10 000 £ pour les frais d'inscription ! Nous recommandons vivement à toute personne intéressée de nous appeler et de prendre rendez-vous pour une Vues.
