Description
La demande pour les Minis authentiques et en grande partie originales est toujours forte et cette fabuleuse 850 de modèle récent présentée dans le très populaire Rouge Damas avec intérieur noir a déjà conquis quelques cœurs. Choyée depuis 7 années par un jeune couple du Hampshire, la petite voiture est accompagnée de factures et de reçus substantiels de ce récent propriétaire, ainsi que d'une évaluation d'assurance de £8, 000. Une occasion rare d'acquérir un exemplaire vraiment intact, prêt à être apprécié. Venez voir par vous-même.
Avec une production s'étalant sur 41 années, la Mini est devenue une icône absolue de la culture populaire britannique. Conçue pour BMC par Sir Alec Issigonis, cette petite berline à deux portes a d'abord été fabriquée dans les usines de Longbridge et de Cowley, mais son immense popularité mondiale a fait que des voitures ont été produites sous licence dans des pays aussi éloignés que le Venezuela et l'Afrique du Sud. Une version break et deux utilitaires légers, une camionnette et un pick-up, ont rapidement fait partie de la gamme et lorsque son potentiel de compétition a été reconnu, une série de variantes de la Cooper ont connu un énorme succès en rallye. À mi-parcours de la production, la Mk. IV, introduite en 1976, est dotée d'un châssis avant monté sur caoutchouc et d'un châssis arrière avec des bagues plus grandes destinées à réduire le bruit de la route et à améliorer le raffinement. Au bas de la gamme, le modèle d'entrée de gamme 850 a été élargi avec l'introduction, à partir de 1979, d'une variante Super Deluxe bénéficiant de l'équipement du modèle 1000, plus cher, mais avec un moteur plus petit. Un modèle de base, la City, était toujours offert, mais en 1980, les deux modèles ont été progressivement abandonnés, alors que l'on parlait d'un tout nouveau modèle (la Metro) à l'horizon. Malgré ces rumeurs, la Mini s'est avérée être la petite voiture la plus appréciée et la demande du public a permis de prolonger sa production pendant 20 années supplémentaires et de lui donner trois nouvelles incarnations stylistiques.
Notre Mini a été immatriculée en février 1980 à Portsmouth et il est probable qu'elle y soit restée toute sa vie, trouvant un nouveau foyer dans la ville voisine de Waterlooville en janvier 2017. Manifestement acheté comme un projet de restauration légère, il y a des factures et des reçus considérables des 12 premiers mois de propriété. Les points forts comprennent le remplacement d'un panneau "A" côté conducteur et de la peinture, un nouveau faisceau de câbles, un revêtement de tête de remplacement, des phares de remplacement, de nouveaux tapis, de nouvelles moulures de poche arrière, des ceintures de sécurité de remplacement et un joint de couvercle de coffre. Évidemment sur la route et apprécié avec parcimonie, d'autres travaux ont été entrepris par un spécialiste Mini en mars 2019 pour inclure le remplacement de la matrice de chauffage, un nouvel émetteur de carburant, de nouvelles durites et un câble de starter. A peine 6 mois plus tard, la même société a remplacé les mâchoires de frein arrière et la voiture a ensuite été traitée avec une couche de Waxoil. Plus récemment, la Mini a bénéficié d'un nouveau système d'échappement et de deux nouveaux pneus avant. Vendue avec beaucoup de réticence pour financer les frais d'inscription à l'université, la Mini a fait l'objet d'un bilan de santé complet depuis son acquisition.
La Mini se présente telle qu'on peut la voir sur les photos. La carrosserie semble largement d'origine à l'exception des panneaux "A" et la peinture bénéficie elle aussi d'une patine authentique suggérant qu'elle doit être majoritairement d'origine. La plupart des panneaux présentent quelques petites imperfections de peinture liées à l'âge, mais cela ajoute au charme de la voiture. Les chromes et les garnitures sont généralement en très bon état. L'intérieur est excellent, avec les sièges noirs d'origine complétés par des moquettes noires assorties récemment remplacées et une garniture de toit neuve. Tournez la clé et la petite Série A démarre, aidée par l'omniprésente pince à linge sur le starter ! Sur la route, la petite voiture est une révélation avec des performances fougueuses, un changement de vitesse typique, des commandes légères et une direction précise. Par une journée d'hiver plutôt humide, j'ai pris la Mini pour un tour rapide le long de la route côtière en direction d'Abbotsbury, en passant par le magasin de la ferme sur le chemin. Quel plaisir ! Malgré le nombre de véhicules & Classic en circulation aujourd'hui, c'est toujours la voiture qui fait tourner le plus de têtes. La première voiture de tout le monde a cet attrait et ce petit bijou en rouge damassé est un vrai plaisir.
La voiture est livrée avec un dossier complet de factures et de reçus de la période 2017 à ce jour, un certificat d'évaluation d'assurance de 2018 d'un montant de 8 000 £, de nombreux certificats MoT (de 2016 à 2024), y compris le plus récent qui expire en mars 2024 et une carte grise actuelle. La voiture est à la fois exempte de contrôle technique et de taxe de circulation.
Un exemple largement original et vraiment authentique avec beaucoup de dépenses récentes. Charmante à tous égards.
Shore Classics est basé sur la côte ouest du Dorset, à proximité de Weymouth et de la ville de Dorchester. En tant que professionnels des véhicules de collection, nous offrons des services de courtage complets. Si vous avez besoin d'aide et de conseils pour vendre votre véhicule & Classic, n'hésitez pas à nous appeler dès aujourd'hui.
