Beschrijving
Er is altijd veel vraag naar echte en grotendeels originele Mini's en deze fantastische late 850 in het altijd populaire Damask Red met zwart interieur heeft al een paar harten gewonnen. De kleine auto is de afgelopen 7 jaar gekoesterd door een jong stel in Hampshire en wordt geleverd met een groot aantal rekeningen en bonnetjes van dit recente bezit, samen met een verzekeringswaarde van £8. 000. Een zeldzame kans om een echt onaangetast exemplaar aan te schaffen, klaar om van te genieten. Kom zelf maar kijken.
Met een productieperiode van 41 jaar is de Mini een absoluut icoon van de Britse populaire cultuur geworden. Ontworpen voor BMC door Sir Alec Issigonis, werd deze kleine tweedeurs sedan in eerste instantie gebouwd in de Longbridge en Cowley fabrieken, maar de enorme wereldwijde populariteit zag auto's geproduceerd onder licentie in plaatsen zo ver weg als Venezuela en Zuid-Afrika. Een stationwagon en twee lichte bedrijfswagens, een bestelwagen en een pick-up, maakten al snel deel uit van de line-up en toen het competitiepotentieel werd erkend, kwamen er enorme rallysuccessen met een reeks Cooper-varianten. Halverwege de productie kwam de Mk. IV, geïntroduceerd in 1976 en voorzien van een subframe met rubberen montage aan de voorkant en een achterframe met grotere bussen om het rijgeluid te verminderen en het raffinement te verbeteren. Aan de onderkant van het gamma werd het instapmodel 850 uitgebreid met de introductie, vanaf 1979, van een Super Deluxe variant die profiteerde van de afwerking van het duurdere 1000 model, zij het met de kleinere motor. Een basismodel City werd nog steeds aangeboden, maar in 1980 werden beide modellen uitgefaseerd en werd er gesproken over een geheel nieuw model (de Metro) aan de horizon. Ondanks deze geruchten bleek de Mini nog steeds de kleine auto te zijn met de enorme aanhang en de vraag van het publiek zorgde voor nog eens 20 jaar productie en nog eens drie styling incarnaties.
Onze Mini werd in februari 1980 geregistreerd in Portsmouth en is daar waarschijnlijk zijn hele leven gebleven. In januari 2017 vond hij een nieuw thuis in het nabijgelegen Waterlooville. Klaarblijkelijk gekocht als een licht restauratieproject, zijn er aanzienlijke rekeningen en bonnen van de eerste 12 maanden van eigendom. Opmerkelijke punten zijn onder andere de vervanging van het A-paneel aan de bestuurderskant en het lakwerk, nieuwe kabelboom, vervangen hemelbekleding, vervangen koplampen, nieuw tapijt, nieuwe sierlijsten voor de achterzakken, vervangen veiligheidsgordels en afdichting kofferdeksel. In maart 2019 werden verdere werkzaamheden uitgevoerd door een Mini-specialist, waaronder het vervangen van de verwarmingsmatrix, een nieuwe brandstofsensor, nieuwe slangen en een chokekabel. Slechts 6 maanden later verving hetzelfde bedrijf de achterremschoenen en werd de auto vervolgens behandeld met een laag Waxoil. Onlangs is de Mini voorzien van een nieuw uitlaatsysteem en twee nieuwe voorbanden. Verkocht met grote tegenzin om het collegegeld te betalen, hebben we sinds de aankoop van de Mini een volledige gezondheidscheck uitgevoerd.
De Mini presenteert zich zoals te zien is op de foto's. De carrosserie lijkt grotendeels origineel, afgezien van de "A"-panelen, en ook het lakwerk heeft een echt patina, wat doet vermoeden dat het overwegend afkomstig moet zijn uit de fabriek. De meeste panelen vertonen een paar kleine leeftijdsgebonden lakfoutjes, maar dit draagt allemaal bij aan de charme. Chroom en sierdelen zijn over het algemeen erg goed. Het interieur is uitstekend met de originele zwarte stoelen aangevuld met bijpassende nieuwe zwarte tapijten en een frisse hemelbekleding. Draai de sleutel om en de kleine A-serie komt tot leven, geholpen door de alomtegenwoordige wasknijper op de choke! Op de weg is de kleine auto een openbaring met pittige prestaties, een typisch notchy versnelling, lichte besturing en messcherpe besturing. Op een nogal vochtige winterdag maakte ik een kort ritje met de Mini langs de kustweg naar Abbotsbury en stopte onderweg bij de boerderijwinkel. Wat een lol! Ondanks het aantal klassieke Mini's dat tegenwoordig op de weg rijdt, is het nog steeds de auto die de meeste hoofden doet omdraaien. Ieders eerste auto heeft die aantrekkingskracht en dit juweeltje in Damask Red is een absolute giller.
De auto wordt geleverd met een uitgebreid bestand van rekeningen en bonnetjes uit de periode 2017 tot nu, een verzekeringswaarderingscertificaat uit 2018 ter waarde van £8. 000, veel MoT Certificaten (van 2016 tot 2024) waaronder de meest recente die verloopt in maart 2024 en een huidige V5C. De auto is zowel MoT als wegenbelasting vrijgesteld.
Een grotendeels origineel en echt origineel exemplaar met veel recente uitgaven. Charmant in alle opzichten.
Shore Classics is gevestigd aan de kust van West Dorset in de buurt van zowel Weymouth als de stad Dorchester. Als klassieke en vintage dealers bieden wij volledige makelaarsfaciliteiten. Dus als je hulp en begeleiding nodig hebt bij het verkopen van je klassieke auto of motorfiets, bel ons dan vandaag nog. Borg nu ontvangen.
