Description
BMC (à ne pas confondre avec British Leyland) envisageait la MGC comme le successeur spirituel de la classique Austin-Healey 3000, un modèle s'effaçant devant l'autre. Construite sur le châssis monocoque de la MGB, la MGC est équipée d'un moteur six cylindres redessiné qui rappelle celui de la Healey 3000. Bien que son apparence soit très proche de celle de la MGB - elle ne se différencie que par de subtils renflements du capot et des roues plus grandes - la MGC offre une expérience de conduite distincte sous son extérieur familier. Cependant, le lourd moteur de 2912 cm3 limite son agilité par rapport à la MGB. Malgré cela, si vous recherchez une coupe sport qui excelle à bas régime et offre une expérience de conduite sans effort, la MGC est un excellent choix. Il est intéressant de noter que les MGC sont aujourd'hui plus appréciées qu'elles ne l'étaient à la fin des années 1960 et sont devenues très recherchées par de nombreux collectionneurs de MG. Ce modèle de fin de production avec conduite à gauche a été expédié en Californie en octobre 1969, où il est resté jusqu'à son importation en Allemagne en 1992. Malheureusement, lors de l'importation, les autorités d'immatriculation allemandes lui ont attribué une date de première immatriculation de 1967, malgré un titre américain indiquant clairement 1969, ainsi qu'un certificat de patrimoine officiel de l'industrie automobile britannique vérifiant la période de construction du 24 juin au 11 septembre 1969. Exemple de numéros correspondants : Châssis : G-CD1-U / 8486-G Moteur : 29GA-RU-H / 4382 Numéro de carrosserie : 502053 Dès son importation en Allemagne, la voiture a fait l'objet d'une restauration intégrale, y compris une révision complète du moteur (en Angleterre), effectuée par le second propriétaire. Ce travail est minutieusement documenté dans un impressionnant classeur A4. Au total, quatre propriétaires allemands ont profité de ce véhicule depuis son arrivée : 1992 - 2000 - 1er propriétaire et importateur 2000 - 2020 - 2ème propriétaire Restauration the details below - 2023 - 3ème propriétaire - Gutachten 2020 factures détaillées 2023 - 2024 - 4ème propriétaire Cet impressionnant exemple est accompagné d'un acte de vente datant de 1992, indiquant un kilométrage de 87 200 miles. Il est donc tout à fait plausible que le kilométrage actuel de 11 582 représente un total original de 111 582 miles. Cette voiture a été exceptionnellement bien entretenue depuis son arrivée en Allemagne, ce qui en fait une option fantastique pour tout propriétaire potentiel ou même collectionneur de MG.
