Description
Avec seulement 42 000 miles au compteur, cette Triumph Stag a été très peu utilisée. Ayant été fournie neuve par Lambs Ltd de Woodford Green à Londres, un concessionnaire principal Triumph, la voiture est retournée chez eux pour ses cinq premiers services, ce qui est affiché dans le passeport de service Triumph original dans le dossier historique. A la fin des années 80, la voiture a été expédiée à Jersey où LMP53P a vécu à l'abri pendant 25 années, parcourant seulement 10 000 miles pendant cette période. Au début des années 2000, la Stag est revenue au Royaume-Uni où elle a parcouru 4, 5 millions de kilomètres supplémentaires. La voiture nous arrive d'un client local qui la possède depuis plus de 5 années et qui la soumet religieusement au contrôle technique et à l'entretien. En 2020, près de 10 000 £ ont été dépensés avec notre société sœur Malton Coachworks pour effectuer une révision majeure du moteur et d'autres travaux mécaniques, ce qui fait de cette voiture un jouet de week-end très fiable. Les alésages ont été rectifiés et remis aux normes, les faces du bloc moteur ont été usinées, le vilebrequin a été rectifié, les culasses ont été usinées et un test de dépression a été effectué. Un nouveau kit complet de joints, une chaîne de distribution, un plateau d'embrayage, une butée, une pompe à eau, un thermostat et des joints d'huile ont également été montés. D'autres travaux ont été effectués, notamment une remise à neuf des carburateurs. Le dessous de la voiture a été nettoyé et ciré pour préserver le dessous, et les bagues de la colonne de direction ont été remplacées, ce qui donne à la direction une sensation très précise sur la route. Depuis ce grand programme de réparations, la voiture a été conservée pendant 5 ans, a subi un contrôle technique chaque année et a été entretenue régulièrement. La voiture démarre sur le champ, tire très bien et maintient une excellente pression d'huile au ralenti et à vitesse élevée. Les freins sont solides et les radiateurs chauffent bien, ce qui est un grand avantage en ces matins d'hiver. L'overdrive se met en place en douceur, permettant au moteur V8 de la Triumph de s'asseoir confortablement à la limite de vitesse nationale. L'extérieur se présente merveilleusement bien avec ses jantes en alliage et sa peinture bleu royal avec le hard top qui l'accompagne. Cette Triumph stag est une voiture de grande conduite qui se présente très bien et offre une merveilleuse expérience de véhicule classique avec une excellente valeur. La marque d'immatriculation particulière portée ne sera pas vendue avec le véhicule, elle sera fournie avec le numéro d'immatriculation LMP 53P.
