Description
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Vues : Mardi 8 avril à partir de 12 heures Enchères : Mercredi 9 avril à partir de 9 heures Lieu : IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1996 Aston Martin DB7 Estimation £14, 000 - £16, 000 Numéro d'immatriculation : N298 CKR Numéro de châssis : SCFAA1115TK100703 Contrôle technique : Août 2025 En possession de l'actuel propriétaire depuis septembre 1997 et 53 000 miles depuis sa création Utilisée sur plusieurs circuits européens avec AMOC Un exemple bien entretenu avec un MoT actuel jusqu'en août 2025 Bien que Victor Gauntlett ait longtemps évoqué l'idée, il a fallu l'arrivée de l'argent de Ford et du savoir-faire du TWR Group pour qu'une nouvelle génération de " petites " Aston Martin devienne une réalité. Présentée au Salon de Genève en mars 1993, la nouvelle venue a fait l'objet de plus d'essais et de travaux de développement que tous les modèles précédents de la marque. En effet, sous l'œil intéressé du directeur de l'ingénierie Rod Mansfield, le projet NPX (c'est ainsi que la DB7 a été baptisée) a fait l'objet d'une trentaine de prototypes. Basée sur un châssis semi-monocoque en acier, la version de production était équipée de suspensions indépendantes, de freins à disque aux quatre roues et d'une direction assistée à pignon et crémaillère. Dérivé d'un moteur Jaguar éprouvé, le six cylindres droit à double arbre à cames en tête de 3 239 cm3 de la DB7 était doté de quatre soupapes par cylindre, d'une injection de carburant multipoint Zytec et d'un compresseur de suralimentation Eaton. Développant 335 ch et 360 lb-pi, il était associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports de série et permettait à l'Aston Martin de passer de 0 à 100 mph en 5, 8 secondes et d'atteindre 161 mph. Cependant, c'est l'apparence du Fixed-head Coupe, plutôt que son potentiel de performance, qui a séduit le public. Dessinée par Ian Callum, la DB7 est depuis longtemps considérée comme un chef-d'œuvre moderne. Acquise par le vendeur en septembre 1997 alors qu'elle n'avait qu'un an, cette DB7 à transmission automatique, de couleur verte avec intérieur en cuir crème, a participé à plusieurs tournées européennes avec l'Aston Martin Owners Club. Comme on peut s'y attendre d'une voiture ayant appartenu si longtemps à un propriétaire, il s'agit d'un exemple agréablement bien entretenu, décrit comme étant en "très bon" état. Ayant parcouru 53 000 miles depuis sa mise en circulation, elle est proposée avec un V5C de Swansea, faisant état d'un seul propriétaire précédent et bénéficie d'un MoT en cours jusqu'au 28 août 2025. ** Les enchères se dérouleront en direct sur le site, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - les T&Cs s'appliquent** Le parking et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue, disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés au prix de 20 livres sterling (pour 2 personnes).
