Points forts
- Parmi les améliorations notables, on trouve des freins à disque et des sièges de type C
- Remise à neuf du moteur par Sigma Engineering en 2024
- Superbe palette de couleurs d'époque
- Modèle à conduite à droite
- Équipement SE très recherché
L'attrait
La Jaguar XK120 a fait sensation lors de son lancement au Salon de l'automobile de Londres en 1948. Première coupe sport d’après-guerre de la marque, elle inaugurait le légendaire moteur XK à six cylindres en ligne et double arbre à cames en tête de 3,4 litres, capable de propulser ce nouveau modèle à une vitesse maximale de 120 mph, à laquelle son nom faisait référence. Les performances de la voiture ont été confirmées par des records de vitesse et des succès en sport automobile, notamment des victoires au Rallye des Alpes en 1950 et 1951.
Il s’agit ici d’un modèle SE, doté d’une puissance accrue, d’un double échappement et d’une suspension plus ferme pour une meilleure tenue de route. Elle a été initialement commercialisée aux États-Unis par le distributeur officiel de Jaguar, Hoffman. Importée par la suite au Royaume-Uni, elle a fait l’objet d’une restauration complète par Guy Broad en 2014-2015, au cours de laquelle elle a également été convertie de la conduite à gauche à la conduite à droite. Le vendeur est propriétaire de la voiture depuis 2017 et l’a toujours conservée dans un garage.
La peinture noire et les chromes sont en excellent état et ont bénéficié d’un rafraîchissement en avril 2026, comprenant notamment un polissage. La voiture est équipée de jantes à rayons en acier inoxydable à fixation centrale, avec des pneus quasi neufs, et dispose d’un capot à persiennes et de rétroviseurs à écran. Elle bénéficie également de freins à disque, de carburateurs de 2 pouces moulés au sable et d’un système d’échappement en acier inoxydable, et est livrée avec un kit de protection contre les intempéries et une housse d’hiver sur mesure.
L'intérieur en cuir rouge foncé est équipé de sièges baquets de type C réglables et de ceintures de sécurité à trois points, offrant un meilleur maintien.
Elle a bénéficié d’une récente remise à neuf de l’extérieur et d’une révision complète du moteur en 2024. La voiture est accompagnée d’un certificat « Production Record Trace » délivré par le Jaguar Daimler Heritage Trust en 2017.
Ce magnifique exemplaire de la superbe XK120, restauré avec soin, est prêt à être apprécié – et admiré – dès maintenant.
Informations clés
- Kilométrage : 63 520 miles (au compteur)
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique
- Caractéristiques techniques : moteur essence 6 cylindres de 3 442 cm³ développant 180 bhp, boîte manuelle à 4 vitesses
- Documents : carte grise, nombreuses factures
Derniers travaux effectués :
26/04 – 924,00 £ – Precision Paint Ltd (facture n° 3392)
- Peinture, ponçage et polissage de l'extérieur
24/11 – 128,34 £ – Cookway Auto Service Centre (facture n° N/A)
- Nouveau flexible en caoutchouc et colliers de serrage pour le système de freinage
24/08 – 17 529,90 £ – Sigma Engineering (facture n° 15438)
- Remise à neuf du moteur
Les détails
- Importé à l’origine aux États-Unis
- Restauration complète en 2014-2015
- Conversion de la conduite à gauche à la conduite à droite effectuée à cette occasion
- Moteur remis à neuf en 2024
- Équipée de carburateurs de 2 pouces moulés au sable
- Équipé de sièges de type C réglables à la place de la banquette d'origine
- Équipée de harnais à 3 points, amovibles
- Le vendeur indique que le compteur kilométrique ne fonctionne pas
- Livré avec deux jeux de clés
- Livré avec un certificat « Production Record Trace » délivré par le Jaguar Daimler Heritage Trust
- Équipé de freins à disque
- Nouvelles batteries installées vers mars 2026
- Livrée avec la capote, les vitres latérales et le cache-tonneau, ainsi qu’une housse d’hiver déjà installée.
- Exempté du contrôle technique
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Commentaires
cresswe••••
J'ai remarqué que le numéro de moteur Jaguar sur la V5 est différent de celui sur la lettre d'authentification Jaguar, la voiture a-t-elle eu un moteur de remplacement?
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rich146••••
VendeurLe moteur n'a pas été changé pendant que je le possédais et je n'étais pas au courant de changements antérieurs. Le moteur a été entièrement reconstruit il y a 2 ans. Photo du numéro du moteur et du châssis en pièce jointe
Traduit de: English
TuscanS••••
Vous avez des photos du capot, des déflecteurs latéraux et de la bâche?
Traduit de: English
rich146••••
VendeurQuelques photos en pièce jointe. Cordialement Richard
Traduit de: English
cresswe••••
avez-vous des photos du châssis, du moteur et des numéros de carrosserie et est-ce que tout cela correspond avec le carnet d'entretien et l'historique du véhicule
Traduit de: English